Пикап из штатного Луаз 969М

[Advokat]

Вчера прибираясь в Луазе - доноре, а железяк за многие ремонты основного Луаза скопилось немало. , заглянул под резиновый ковер... весь пол сгнил напрочь, да и борта пошли в районе задних крыльев... Пришла в голову первая мысль... распилить его на з/ч.., но жалко как то... тут же пришла другая мысль: Имеем Луаз 1980 г/в, все рабочее, заводится, едет, есть номера, документы, но списаный Дедушкой - владельцем... крыша от Чебурашки сделана на совесть... отрезать заднюю часть полностью, включая борта, и сварганить бортовой кузов, как говориться для хозяйства. Кто что думает, дать вторую жизнь Лунтику или пустить в расход на з/ч?!!

[Колян]

Дать вторую жизнь, а на запчасти распилить всегда успеешь!

[Garry]

Тут, Саша, опять же дело упрется во время. Лучше конечно попробовать, скелетом машина всегда успеет стать.

[Cafa]

Саня, а здоровья и терпения еще на один хватит? Если хватит-делай, весч будет. А если на него гидравлику примастырить, то вместо трактора можно.......

[Ufonaftik]

Я не понял про кузов, зачем его переваривать? Можно родной оставить, кабину по дуге задней стенкой закрыть и сделать в ее нижней правой части дверку для длинного груза (2,40м от моторного щита до закрытого борта). У меня сначала руки чесались самосвал сделать, но потом передумал и оставил кузов как есть. Просто хочу, чтоб две машины были один в один и вид и цвет. А самосвал если приспичит - то у меня еще один кузов есть, который не жалко порезать. Мне вот металл только раздобыть, чтоб распашную крышку (из двух половинок по бортам с вертикальной фиксацией) замутить и тогда я своим пикапом буду доволен как слон. Сейчас пока только как слоненок доволен.