собственно вот и весь вопросопишите пожалуйста как и куда крепить кронштейн тросика возле вилки КПП,длину троса,ну и все что нужно знать.очень помогли бы фотки
собственно вот и весь вопрос
А смысл? Чем тросик лучше гидравлики? Вспоминая свою восьмёрку-без запасного троса вообще из гаража не выезжал-рвался достаточно часто. А в грязи в осенне-зимний период весьма велика возможность примерзания троса к оболочке.
"Решено переделать гидро гцс и рцс на тросик,ввиду установки ВУ и нежеланием связываться с запорожскими и москвичевскими цилиндрами" вот смысли еще,вспоминая свой бусик,езжу с тросиком и все прекрасно.Где то по осени капал как можно больше из масленки на тросик,и никаких проблем,а там он вообще в самом низу стоит.
Последний раз редактировалось Zak; 11.03.2012 в 12:07.
Если движок ВАЗ классика - то ТЭРРА о тросике в такой компоновке писал весьма неодобрительно. Помнится, что то - есть два положения у сцепления - включено и выключено. А середина прощёлкивается. Характеристики классической корзины не позволяют ей работать с тросиком.
Мало кто свой бусик в грязевые ванны загоняет по самое небалуйся. А для Лу, зачастую, это серые будни.
Последний раз редактировалось Zak; 11.03.2012 в 12:09.
Не,движок обычный,родной сороковка.Сейчас кстати, просмотрел умную книгу и есть мысля сначала сделать кронштейн, а потом прикрутить его на 3 верхние шпильки, что держат пыльник полуоси.
Последний раз редактировалось Zak; 11.03.2012 в 16:20.
Кажется на "Борде" кто-то описывал установку тросика.
И на борде, и тут писал о переделке пенсионер - тут где то тема аналогичная была с фотками - кронштейн тросика на болты крышки КПП вешали - самый геморой педаль переделать - угадать длину, чтоб хода педали хватало выжать подшипник.
Последний раз редактировалось Zak; 11.03.2012 в 16:21.
купил мелок от тараканов, в голове теперь так тихо - сидят рисуют
Ну тэрра, насколько помню, неодобрительно писал о тросике на Запорожце, типо длина большая - вытягивается и т.д.
А я вот когда думал о мехприводе сцепления - планировал использовать узлы и детали (с доработкой ессно) от ГАЗ-69.
Правда педаль из пола загерметизировать сложно.
вот фото; Вложение 4586
Последний раз редактировалось Zak; 31.03.2012 в 22:44.
Вот и мы,подумав,пошли тем же путем. КПП не снимали,просто сняли крышку пола в салоне и прикрутили самодельный кронштейн. Тросик взяли от Фиат Дукато,1999 год,1.9(их вроде два вида,брал который подлиньше) дизель, по цене 360 рублей. Но на педаль еще не установили. Вот пару фоток,продолжение следует.Сообщение от luny
Последний раз редактировалось Zak; 05.04.2012 в 20:25.
вот фотки
Ваши права
Ответить с цитированием