llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
Последний раз редактировалось gonzickus; 16.08.2014 в 14:19.
На автомобилях с моновпрыском стояли такие, а когда они выходили из строя ставили эл.бензонасос от запорожца и ездили дальше, как ни в чем не бывало :) Наверное на разборках можно найти такие, они давно никому не нужны, как и авто на которых они стояли.
а чем запорожский не угодил - при определенном руковмешательстве ( замена контактов простой электроникой) становится достаточно надежной штукой
да и самый главный вопрос - ЗАЧЕМ?
купил мелок от тараканов, в голове теперь так тихо - сидят рисуют
Вот бы по подробнее с этого местаСообщение от luny
Не могли бы Вы схемку этой замены наваять..
Спрашиваю не из праздного любопытства , при установке гбо на карбюраторные иномарки ,карб сухой.
Когда переходишь с газа на бензин ,надо долго ждать пока закачает простой насос , вот я и внедрил в систему насос от зепара .
Но контакты задрали...
Я еще и тут живу http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=162292
И тут тоже.......... http://www.drive2.ru/cars/luaz/969/969/tt-3434/
А они все погружные в большинстве.
И если будете использовать инжектор, насоса низкого давления не хватит.
Погружные. Лично сам вытаскивал и менял фильтр на Ревю, когда она у жены была :)
Машина с моновпрыском, бензонасос как обычный электрический погружной, никакой разницы не заметил.
У меня на шахе газ стоит. Чтобы не ждать - не мучаться с газа на бензин перехожу при движении на 2-3 передаче. Щелк кнопкой, на второй передаче около 2-х секунд подкачки, на 3 - 1 сек. А так конечно, это заколебалтика, вручную подкачивать или насосы вкорячивать
Ай да встреча! Стало быть, Я сумел тебя добыть
То-Чаво-На-Белом-Свете - Вообче-Не-Может-Быть!
на счет надежности - кто то тут говорил что на нем ездит уже достаточно продолжительное время - представте - печка в пути работает продолжительное время ..... боитесь что подведет поставте два
по переделке зазовского
http://www.zaz.kiev.ua/forum/gallery...a=1580&f=19941
это один вариан - кстати и из розжига можно сделать управления насоса - вам надо чтоб что то давало 2 - 3 импульса в сек и все - где то была простая схема мультивибратора 2 транзистора 5 сопротивлений 2 емкости - можно даж из кнопки шуруповерта сделать управление только емкость там поменять надо - по переделке б.н. ищите в теме про печки
http://www.truck4x4.ru/forum/viewtopic.php?p=3613
http://www.smallcar.ru/talk/viewtopi...r=asc&start=60
http://www.smallcar.ru/talk/viewtopic.php?t=7839
и если совсем нечем заняться
http://avtozapchasti-zaz.uaprom.net/...nom-nasos.html
зы если есть книга зеленая по Лу издательства ранок то там на 159 стр схема искрового розжига для печки - заменить емкости 50мкф на 1-10 мкф и будет вам счастье
Последний раз редактировалось luny; 12.12.2011 в 22:18.
купил мелок от тараканов, в голове теперь так тихо - сидят рисуют
Ответить с цитированием
