Страница 4 из 4 ПерваяПервая 1234
Показано с 31 по 37 из 37

Тема: Жидкость для промывки двигателя

  1. #31
    Ветеран Аватар для Батон
    Регистрация
    25.06.2014
    Страна
    Russia
    Адрес
    Муром
    Возраст
    32
    Сообщений
    211
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 1 раз
    в 1 сообщении

    Re: Жидкость для промывки двигателя

    А чем масло для дизеля хуже масла для бензина? Нагрузки поболее будут, а если еще и турбина...
    Цитата Сообщение от Luazpole Посмотреть сообщение
    И вообще... масло для дизелей в моторе запорожца - ранняя смерть поршневой.
    Почему?

    И не будет ли конфликта между остатками дизельного и обычным маслом?
    Что за бред!

  2. #32
    Пользователь Аватар для Prometey
    Регистрация
    10.02.2014
    Страна
    Russia
    Адрес
    Иркутск
    Возраст
    42
    Сообщений
    60
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: Жидкость для промывки двигателя

    Цитата Сообщение от Батон Посмотреть сообщение
    А чем масло для дизеля хуже масла для бензина? Нагрузки поболее будут, а если еще и турбина...

    Почему?

    Что за бред!
    Масла для дизельных двигателей, обладают большей моющей способностью по сравнению с маслами для бензиновых двигателей. Моющие свойства масел достигаются добавлением специальных присадок, ну и следовательно в дизельных маслах этих присадок больше. В бензиновый двигатель, масло предназначенное только для дизелей лить нельзя, система смазки бензинового двигателя конечно будет чистой, но будут образовываться отложения в камерах сгорания и на свечах, что в свою очередь приведёт к уменьшению ресурса свечей и ЦПГ. Промывать двигатель лучше тем же маслом с которым будет эксплуатироваться автомобиль, только нужно сократить интервал замены, например менять масло через 500-1000км., до тех пор пока из двс не будет сливаться чистое масло. При переходе с одного масла на другое промывать двс не нужно, т.к. незначительное кол-во остатков старого масла не может повлиять на новое, может только подзакрасить его и всё. Если двс родной, то перед заменой масла, его нужно прогреть до рабочей температуры, слить масло, промыть центрифугу, собрать всё обратно, залить новое масло и всё.
    p.s. В настоящее время в продаже в основном универсальные масла, подходящие для бензиновых и дизельных двигателей, вся информация указана на канистре. По классификации API, маркировка масел для бензиновых двигателей начинается на букву "S", для дизельных на букву "С". Вторая буква после буквы "S" указывает на уровень качества моторного масла, чем дальше от буквы "А" по латинскому алфавиту, тем качественней масло, на сегодняшний день самое высокое качество у масел с допуском "SN".
    Последний раз редактировалось Prometey; 04.06.2015 в 07:26.

  3. #33
    Уважаемый ветеран Аватар для Luazpole
    Регистрация
    10.03.2011
    Страна
    Russia
    Адрес
    Красноярск
    Возраст
    60
    Сообщений
    1,689
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 3 раз(а)
    в 3 сообщениях

    Re: Жидкость для промывки двигателя

    Luazpole, продавцы, почему-то, сами против промывочных масел, говорят, достаточно будет промыть обычным, слить и залить свежее.
    Когда продавцы говорят так, попросите документ об образовании.

    Не рекомендуется частая мойка химическими препаратами. То есть растворителями, продающимися в виде присадок к моторному маслу.


    будут образовываться отложения в камерах сгорания и на свечах, что в свою очередь приведёт к уменьшению ресурса свечей и ЦПГ.
    Верно.
    Россия на войне своих не бросает!

  4. #34
    Ветеран Аватар для Батон
    Регистрация
    25.06.2014
    Страна
    Russia
    Адрес
    Муром
    Возраст
    32
    Сообщений
    211
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 1 раз
    в 1 сообщении

    Re: Жидкость для промывки двигателя

    Цитата Сообщение от Prometey Посмотреть сообщение
    Масла для дизельных двигателей, обладают большей моющей способностью
    Если брать в расчет эту фразу, то синтетические масла лить нельзя.Они тоже хорошо моют двигатель.

    Цитата Сообщение от Prometey Посмотреть сообщение
    система смазки бензинового двигателя конечно будет чистой, но будут образовываться отложения в камерах сгорания и на свечах, что в свою очередь приведёт к уменьшению ресурса свечей и ЦПГ
    Это если поршня уже убитая. Тоже самое будет и с "бензиновым" маслом.

  5. #35
    Новичок Аватар для WолчаPa
    Регистрация
    20.04.2015
    Страна
    Russia
    Адрес
    15rus
    Возраст
    32
    Сообщений
    16
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: Жидкость для промывки двигателя

    Спасибо большое! Выводы сделаны)
    Делай что хочешь, но отдавай себе отчет в том, что каждый твой шаг будет иметь последствия.

  6. #36
    Пользователь Аватар для Prometey
    Регистрация
    10.02.2014
    Страна
    Russia
    Адрес
    Иркутск
    Возраст
    42
    Сообщений
    60
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: Жидкость для промывки двигателя

    Цитата Сообщение от Батон Посмотреть сообщение
    Если брать в расчет эту фразу, то синтетические масла лить нельзя.Они тоже хорошо моют двигатель.

    Это если поршня уже убитая. Тоже самое будет и с "бензиновым" маслом.
    В чистом виде масло основа (масло в которое ещё не добавляли присадки), независимо синтетика или минералка вообще не обладает какими либо моющими свойствами.

  7. #37
    Админ Аватар для Paul R-0707
    Регистрация
    19.03.2011
    Страна
    Germany
    Адрес
    Hausach
    Возраст
    61
    Сообщений
    3,910
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 50 раз(а)
    в 49 сообщениях

    Re: Жидкость для промывки двигателя

    Цитата Сообщение от Батон Посмотреть сообщение
    Если брать в расчет эту фразу, то синтетические масла лить нельзя.Они тоже хорошо моют двигатель.
    Всё верно, синтетическое масло в хоженном МеМЗе отмоет все отложения и их будет гонять по всему двигателю, со всеми вытекающими последствиями. Дело в том, что центрифуга отлавливает грязь только на приличных оборотах, а на малых или холостых вся грязь не задерживаясь прокачивается через неё. Далее синтетика не позволяет оседать грязи в поддоне и различных карманах внутри двигателя. В итоге те продукты износа или грязь, которые один раз прошли центрифугу и с минералкой после этого где нибудь осели бы (в поддоне или под клапанными крышками) будут прокачиваться через весь двигатель постоянно!
    Синтетику в МеМЗ можно лить, после того как он откапитален и дооборудован полнопоточным масляным фильтром.
    А лить в штатный МеМЗ с его центрифугой синтетику, это в лучшем случае выброшенные на ветер деньги. Увеличить интервалы смены масла при использовании синтетики в МеМЗе всё равно нельзя (чем дольше синтетика в двигателе, тем дольше одна и та же грязь прокачивается через весь двигатель!). А за те деньги которые потрачены на дорогую синтетику, можно два раза поменять минералку, что в конце концов не только дешевле, но ещё и полезней для этого двигателя.
    Последний раз редактировалось Zak; 05.06.2015 в 00:25.

Страница 4 из 4 ПерваяПервая 1234

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •