хочу его использовать в выхлопной системе .
***( раньше лет 12 назад был Опель кадет .. весь на герметике - хрен чего купишь на него ).. вот и решил на ЛУ его использовать.
ВОПРОС - ABRO красный ( у всех такой есть наверно ) выдержит тепло. нагрузок ???
в аннотации написано 343* С.
делимся опытом !!
СПС !!!
Последний раз редактировалось Zak; 02.12.2012 в 14:08.
А где конкретно в выхлопной системе?
ээээээээээээ соединение выпуск. коллекторов и выхлопной, Garry, я думаю должен держать.....
Последний раз редактировалось Zak; 02.12.2012 в 14:09.
А что бы из паронита не вырезать?
Ай да встреча! Стало быть, Я сумел тебя добыть
То-Чаво-На-Белом-Свете - Вообче-Не-Может-Быть!
Паронит используется для уплотнения топливо масляной системы двигателя, для уплотнения выхлопной системы НЕ применяется. Для этих целей служит асбест или металлоасбест.
отлично работает красный герметик, а также санитарный силикон и жидкие гвозди :)
но красивше всего "Виктор рейнс" черный.
Последний раз редактировалось Zak; 02.12.2012 в 14:10.
Причем тут рассово-эстетические предпочтения, выраженные в неполиткорректной форме?Сообщение от Skolopendra
Последний раз редактировалось Zak; 02.12.2012 в 14:10.
Ай да встреча! Стало быть, Я сумел тебя добыть
То-Чаво-На-Белом-Свете - Вообче-Не-Может-Быть!
согласен насчет паронита !!!ему не долго там жить -- СГОРИТ
а что за чудо санитарный герметик ?? и черный ( даже не слыхал )
Последний раз редактировалось Zak; 02.12.2012 в 14:11.
Ахахах, Оладий у нас в политкоректные пиндосы записался
Давайте полит корректно и на зовём эту штуку Афрогерметик))))
Последний раз редактировалось Zak; 02.12.2012 в 14:11.
Ваши права
Ответить с цитированием