Не знаю как с этим в России, Украине и других странах в котрых обитают ЛуАЗы, но в моих германских краях оказалось проблемой найти шиномонтажную фирму, которая может крепить колёса на балансировочном станке на штатных крепёжных отверстиях колеса. Когда я в 2016-ом году захотел отбалансировать свои "выходные" колёса с штатными ИВ-167 (они тряслись так, что быстрей 60 км/ч ехать было невозможно) во всей округе только у одной фириы среди прочих оказался станок с крепежом на шпильках!
У всех остальных только станки с креплением по центральному отверстию на валу с конусом и упорной шайбой. Но наши штатные колёса с их "квадратными" центральыми отверстиями отбалансировать по центральному отверстию не получается.
Что бы не мыкаться в будущем с этой проблемой я изгтовил переходник, при помощи которого колесо ЛуАЗа можно установить на вал любого балансировочного станка:
Чертёж переходника:
