Страница 7 из 18 ПерваяПервая 1234567891011121314151617 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 70 из 175

Тема: Замена втулок рычагов

  1. #61
    Уважаемый ветеран Аватар для vodila384
    Регистрация
    09.09.2013
    Страна
    Jolly_Roger
    Адрес
    Москва СВАО, ЮЗАО
    Возраст
    62
    Сообщений
    1,175
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: Замена втулок рычагов

    Цитата Сообщение от dzhin_777 Посмотреть сообщение
    Интересно, у нас может такой вариант прижиться http://www.drive2.ru/communities/Kul...b/blog/966423/ ?
    Я, думаю, вполне. Подобрать игольчатый подш. с внутренним диаметром = диаметру оси. Вместо втулок выточить другие - с внутр. диаметром = внешнему диаметру подшипника, запрессовать их в рычаг и все спокойно будет работать. Еще и сальник во втулку рычага (со стороны резинового уплотнительного кольца) можно подобрать, не проблема. Я уже давно думал над этой темой и принцип перехода на подшипники такой же, как на драйве(по ссылке). Единственное проблемное место останется( в смысле проникновения разного рода жидкостей) - это торец рычага(где винт крепления торсиона). Но и оно решаемо установкой дополнительной резиновой прокладки под шайбу чуть бОльшего диаметра самой шайбы. И, в результате, начисто пропадает проблема приваривания рычага к оси.
    День без подъ..ки - зря прожитый день

  2. #62
    Уважаемый ветеран Аватар для vodila384
    Регистрация
    09.09.2013
    Страна
    Jolly_Roger
    Адрес
    Москва СВАО, ЮЗАО
    Возраст
    62
    Сообщений
    1,175
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: Замена втулок рычагов

    Цитата Сообщение от gonzickus Посмотреть сообщение
    а ничё,что балка-мякиш ?
    Так втулки, которые мы выточим под подшипник(2шт) равномерно распределят нагрузку на тело втулки рычага
    День без подъ..ки - зря прожитый день

  3. #63
    Уважаемый ветеран Аватар для vodila384
    Регистрация
    09.09.2013
    Страна
    Jolly_Roger
    Адрес
    Москва СВАО, ЮЗАО
    Возраст
    62
    Сообщений
    1,175
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: Замена втулок рычагов

    Цитата Сообщение от gonzickus Посмотреть сообщение
    ролики то будут кататься по шейкам балки
    Можно будет и на шейки балки напрессовать соответствующие закаленные втулки. В общем, все продумать-почертить надо.
    День без подъ..ки - зря прожитый день

  4. #64
    Золотые руки Аватар для Простой Русский
    Регистрация
    23.04.2011
    Страна
    USSR
    Адрес
    Армавир
    Возраст
    45
    Сообщений
    232
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: Замена втулок рычагов

    Ваше предложение про игольчатые подшипники просто не продуманы. Просто вы не сильны в машиностроении, похоже. Игольчатые в данном месте применять абсолютно не нужно, не верно и глупо. Есть более приемлемые варианты, причём как по цене, так и по трудоёмкости и надёжности. Игольчатые подшипники стояли, к примеру, на оси задней балансирной подвеске Студебекера US6, и с ними были проблемы надёжности. При разработке нашего ЗиСа-151-го от них ушли как раз на втулки. Проблема надёжности этого узла была кардинально решена. И это было даже не пол века, а гораздо раньше. И вот вы опять по незнанию предлагаете чушь - что ж, СССР был велик и могуч, и развивался, а мы наоборот, деградируем (не в обиду будет сказано).

  5. #65
    Админ Аватар для Paul R-0707
    Регистрация
    19.03.2011
    Страна
    Germany
    Адрес
    Hausach
    Возраст
    60
    Сообщений
    3,612
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 5 раз(а)
    в 5 сообщениях

    Re: Замена втулок рычагов

    Цитата Сообщение от Простой Русский Посмотреть сообщение
    При разработке нашего ЗиСа-151-го от них ушли как раз на втулки.
    Как раз на 151-ом были те же проблемы, что у US-6, втулки появились уже у 157-го.

  6. #66
    Пользователь
    Регистрация
    21.05.2013
    Страна
    Kazakhstan
    Адрес
    Уральск
    Возраст
    31
    Сообщений
    72
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: Замена втулок рычагов

    Обнаружил сильный люфт рычага. Снял и разобрал заднюю балку, на вид явный износ правой стороны балки, сегодня замерю размеры. Тесть советует наваривать сваркой и протачивать на токарке. Как прочность такой ресторации? Из чего точить втулки? Капралона такого диаметра нет, тесть советует из листового капралона, есть еще варианты?

  7. #67
    Заблокирован
    Регистрация
    02.08.2013
    Страна
    Belarus
    Адрес
    Витебск
    Возраст
    58
    Сообщений
    37
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: Замена втулок рычагов

    Мы на заводе наваривали полуавтоматом.
    Потом на большом токарном станке в размер снял лишнее.
    Выточили по чертежам новые втулки и запрессовали в место старых.
    Почти всё получилось.
    С капролона думаю было бы лучше.
    Последний раз редактировалось Zak; 24.04.2014 в 16:38.

  8. #68
    Уважаемый ветеран Аватар для Влад 919
    Регистрация
    22.03.2011
    Страна
    Jolly_Roger
    Адрес
    48*04’33” 37*57’38”
    Возраст
    54
    Сообщений
    903
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 6 раз(а)
    в 6 сообщениях

    Re: Замена втулок рычагов

    Цитата Сообщение от zveros Посмотреть сообщение
    Капралона такого диаметра нет
    Я вот набрал в поиске "казахстан капролон купить" - и по первой ссылке на первой странице три предложения из Алматы. Курьерские службы тоже, должно быть, есть.
    Или, если поблизости есть железнодорожники, можно у путейцев выменять на огненную воду рельсовую изоляционную накладку из капролона (гляди чтоб не подсунули стеклопластиковую). Капролон там отменного качества. Я из такой точил. Из одной накладки комплект на машину.

  9. #69
    Уважаемый ветеран Аватар для Влад 919
    Регистрация
    22.03.2011
    Страна
    Jolly_Roger
    Адрес
    48*04’33” 37*57’38”
    Возраст
    54
    Сообщений
    903
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 6 раз(а)
    в 6 сообщениях

    Re: Замена втулок рычагов

    Фаат, рельсы когда-нибудь видел? (не обижайся - дружеский солдафонский юмор) Накладки - те штуковины, которые скрепляют стыки рельсов.

    Изолирующая стыковая накладка.png

    На границах путевых блок-участков (когда применяется автоматизированное управление светофорами и контроль занятости пути) стыки электрически изолируют, скрепляя их не металлическими, а полимерными нетокопроводными накладками. Чаще встречаются капролоновые, раньше были стеклопластиковые, вроде бы еще есть из твёрдого полиуретана. Капролоновые по нагрузке держат стык не хуже стальных, даже лучше.

    По толщине капролоновая накладка достаточна для широкой втулки. Режется на квадраты и точится.
    Один комплект у меня на машине, второй - в этой розовой коробочке (запасливый я).

    Капролоновые втулки рычагов.jpg

  10. #70
    Уважаемый ветеран Аватар для Дэн
    Регистрация
    23.03.2012
    Страна
    Амурская область
    Адрес
    Liberty sity
    Возраст
    39
    Сообщений
    864
    Поблагодарил(а)
    1
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: Замена втулок рычагов

    Я так понял, все точат по образцу родных втулок, то есть по две втулки на рычаг. А разверткой проходить после установки нужно, как с металлокерамическими?

Страница 7 из 18 ПерваяПервая 1234567891011121314151617 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Замена ДВС на 2108
    от ejikpnz в разделе Двигатель ВАЗ
    Ответов: 819
    Последнее сообщение: 01.07.2019, 17:58
  2. Удлинение рычагов
    от ejikpnz в разделе Подвеска и рулевое управление
    Ответов: 81
    Последнее сообщение: 11.06.2019, 09:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •