Замена втулок рычагов

[luny]

Тут сидел думал - чугун можно использовать в качестве материала втулок? Единственный минус, который видится, это то, что чугун тверже стали балки

смотря какой чугун - серый применяется на лево и на право ( канализационные трубы например а еще из него делают поршневые кольца !!!!) - остальные достаточно редки - серый чугун имеет износостойкость сравнимую со сталью 5 - т.е. совсем не высокую - и второе все в большей степени зависит от твердости детали и втулки -а к серому чегуну закалка практикески неприминима - себе втулки сделал из куска толстостенной трубы - ось наваривал п.автоматом - делал все год назад - пока видимого износа нет как и посторонних шумов - если предется переделывать буду наверное ставить капролон и наверное если не на всю длинну то в разы шире сделаю втулки точно

[Garry]

Думаю, что попробовать надо с чугуном, все-таки зерна графита и все такое...

[luny]

если вы про межкристалический графит то он вам не поможет - ни какой способности снижать трение у него нет

[Garry]

А меня, помнится, в институте иначе учили - чугун имеет антифрикциооные свойства за счет графита, т.е. углерода находящегося в чугуне в виде графита.

[luny]

Быть может он и влияет на антифрикционность (способность однородных материалов слепляться/сращиваться или соединяться на молекулярном/атомном уровне ) но на трение не влияет - по крайней мере говорить о том что у той же Ст 5 и чугуна при одинаковой твердости и качестве обработки поверхностей будет значительная разница по коэффициенту трения наверное нельзя.
ЗЫ у чугуна в промышленности есть одно большое преимущество - его дешевизна, простота обработки . Тип материала применяемой для втулок ( подшипников скольжения ) выбирается из расчета нагрузок воспринимаемыми втулкой и скорости вращения или перемещения - если честно, думал что капролон там раздавит в стороны - можно применять и латунь с бронзой но заготовка окажется золотой - можно и люминий, но хитрый нужен (на камазе вроде стоят на тележке где то)

[gonzickus]

если честно, думал что капролон там раздавит в стороны - писал luni. У меня не раздавило, фото и описание выше в теме, а чугун -верный способ уничтожить балку.

[gonzickus]

Потому что балка мягкая - уж не знаю из чего, а должна быть цементированная или калёная, и чугун должен быть какой-то специальный. И смазка жидкая, вывод - втулки должны быть мягче балки, их то поменять легче ,чем балку наварить. Но на изношенную балку капролон не канает, махом сотрётся - только на новую, ну или на шлифованную...

[luny]

материалы втулок

[wex]

Кстати по поводу втулок, у меня приятель тракторист и у него есть свой Т-40, так вот он поведал мне что раньше в поворотном кулаке переднего моста на Т-40 ставились чугунные втулки, а теперь делаю их из пластика, вот только какой не могу сказать.

[Влад 919]

62 мм - это размер ремонтных втулок, заводские - 63 мм. Наружный диаметр также разный: у внутренней (дальней) втулки он на 0,5 меньше, чтобы она свободно проходила сквозь посадочное место наружной (ближней) втулки.

Digitex753, очень рекомендую скачать литературу по ЛуАЗу, там есть ответы на почти все вопросы.
http://luazzz.ru/forumdisplay.php?f=7