Здравствуйте. Насобиралось два комплекта колодок, решил приклепать накладки на все скопом. Просьба подсказать, как и конкретно какими заклепками они клепались по заводу. Книг штук пять, ни в одной ничего конкретного нет...
Здравствуйте. Насобиралось два комплекта колодок, решил приклепать накладки на все скопом. Просьба подсказать, как и конкретно какими заклепками они клепались по заводу. Книг штук пять, ни в одной ничего конкретного нет...
Последний раз редактировалось Paul R-0707; 21.04.2019 в 12:29.
Так как колодки на ЛуАЗах москвичёвские, я порылся в имеющемся у меня москвичёвской литературе. Вот, что я нашёл:
Не знаю как у вас в Беларуси, но у нас в Германии такие заклёпки продаются.
Спасибо!То,что нужно.Инструмент не проблема....
Там написано, что заклёпки латунные, но были и алюминиевые.Сообщение от kaiten1945
На мой взгляд латунь предпочтительней, так как алюминий при износе накладок при трении о барабан образует корунд, который на рабочей поверхности барабана прогрызает приличные борозды.
Берешь обычные заклепки на 4мм.,комплект для замены накладок на УАЗ и переклепываешь свои накладки с колодками.
Ремкомплекты продавались с латунными.
Также в комплект входила оправка и стальная втулка.
По всему бывшему Союзу идет деградация. У нас может и клеят по супер технологиям но и цена супер, легче заклепать заклепками.
Последний раз редактировалось Paul R-0707; 22.04.2019 в 13:48.
Да нет там никакой супер технологии. Муфельная печь или духовка. Распорка делается из куска шестигранника с нарезанной внутренней резьбой и двух болтов. Распираются колодки в родном тормозном барабане. Очень просто и очень быстро. Ну и красиво получается, от заводских не отличить.:)
Россия на войне своих не бросает!
Клею накладки вот такой струбциной, проблем нет. В духовке вонь стоит дней несколько, а так нормуль.https://www.drive2.ru/l/5864062/
Ваши права
Ответить с цитированием