Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 28

Тема: Вентилятор охлаждения ТПК

  1. #11
    Уважаемый ветеран Аватар для rubak0106
    Регистрация
    30.11.2012
    Страна
    Ukraine
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    586
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: Вентилятор охлаждения ТПК

    Цитата Сообщение от Dar 5 Посмотреть сообщение
    Нашлась крыльчатка тпк, но дороговато.
    Не скупитесь :).... позолотите ручку продавцу :)
    Для достижения своих целей дай рабам надежду на богатство, и они выполнят все твои цели, а когда они начнут требовать обещанное, оставь им лишь надежду на жизнь!!

  2. #12
    Местный
    Регистрация
    01.02.2019
    Страна
    Ukraine
    Адрес
    Uggorod
    Возраст
    43
    Сообщений
    110
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: Вентилятор охлаждения ТПК

    Цитата Сообщение от rubak0106 Посмотреть сообщение
    Не скупитесь :).... позолотите ручку продавцу :)
    Если не попадется дешевле то придется позолотить.

  3. #13
    Уважаемый ветеран
    Регистрация
    27.10.2014
    Страна
    Russia
    Адрес
    челябинск
    Возраст
    67
    Сообщений
    614
    Поблагодарил(а)
    3
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: Вентилятор охлаждения ТПК

    Дорого - это скока?

  4. #14
    Местный
    Регистрация
    01.02.2019
    Страна
    Ukraine
    Адрес
    Uggorod
    Возраст
    43
    Сообщений
    110
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: Вентилятор охлаждения ТПК

    Цитата Сообщение от ученый Посмотреть сообщение
    Дорого - это скока?
    900 гривен с генератором.

  5. #15
    Местный Аватар для Сергей ТПК
    Регистрация
    20.08.2011
    Страна
    Ukraine
    Адрес
    Запорожье
    Сообщений
    119
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: Вентилятор охлаждения ТПК

    Я в своё время в течении 2 лет искал турбину с генератором 967 в Украине. Не было нигде. Нашлась в России. Купили. В итоге лежит она в славном городе Петербурге у моего знакомого под ванной). А здесь сначала нашелся двигатель 967 вместе с турбиной за 2700грн. -100$, а потом ещё и турбина отдельно за 500 или 600грн.,точно не помню. А 900грн... Когда я искал турбину, то такие деньги отдал бы не задумываясь)

  6. #16
    Местный
    Регистрация
    01.02.2019
    Страна
    Ukraine
    Адрес
    Uggorod
    Возраст
    43
    Сообщений
    110
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: Вентилятор охлаждения ТПК

    Я же вроде писал что мне не срочно, машина поедет не раньше чем через год, так как еще не закончена предыдущая, то может и позже. А когда срочно то конечно б отдал 900 гривен не задумываясь.
    Последний раз редактировалось Zak; 22.02.2019 в 19:10.

  7. #17
    Местный Аватар для Сергей ТПК
    Регистрация
    20.08.2011
    Страна
    Ukraine
    Адрес
    Запорожье
    Сообщений
    119
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: Вентилятор охлаждения ТПК

    Скорее всего я в прошлом сообщении неправильно расставил акценты. Получился упор на цены, а мне больше интересна другая сторона вопроса - охлаждение двигателя ТПК. Очень уж она хитро и своеобразно устроена. Видел ТПК, хозяин которого после капремонта двигателя просто не поставил на своё место воздухоотводящий канал и рассекатель. На небольших скоростях и нагрузках всё было нормально. А пришлось летом проехать очень быстро (опаздывали) 70 км, и всё - температура 120. Что он сделал для лучшего охлаждения? Не догадаетесь. Снял капот, положил его сзади и мы понеслись дальше с уверенностью что уж теперь то двигатель охлаждается как надо). Второй ТПК достался нам без двигателя. Собственно с двигателями проблем то как раз и нет - поставили от Запорожца. Но вот как его охлаждать? Если будет стоять турбина 968, то воздух будет забираться из боковых каналов капота. Вроде нормально. Потом проходит через турбину и выбрасывается через цилиндры вбок, через радиатор назад и остаётся колбаситься в моторном отсеке. Дальше этот нагретый воздух идет к водителю, подогревая и его. В этом случае как раз езда без капота и поможет. Но ездить без капота на ТПК всё-таки не очень, а уж плыть и вовсе не вариант. Думал и над тем, как переделать 968 турбину. Ничего не придумал. В общем, турбина оказалась единственной деталью, которую ничем нельзя заменить и самому не получится сделать. В общем, дефицит. P.S. Есть ещё одна деталь 967, которую самому не сделать. Лебёдка. Но отсутствие этой детали не так критично. Пережить можно.

  8. #18
    Админ Аватар для Paul R-0707
    Регистрация
    19.03.2011
    Страна
    Germany
    Адрес
    Hausach
    Возраст
    61
    Сообщений
    3,814
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 36 раз(а)
    в 36 сообщениях

    Re: Вентилятор охлаждения ТПК

    Цитата Сообщение от Сергей ТПК Посмотреть сообщение
    ...Если будет стоять турбина 968, то воздух будет забираться из боковых каналов капота. Вроде нормально. Потом проходит через турбину и выбрасывается через цилиндры вбок, через радиатор назад и остаётся колбаситься в моторном отсеке. Дальше этот нагретый воздух идет к водителю, подогревая и его...
    По идее у ТПК забор воздуха для охлаждения двигателя частично идёт ещё из под полика, через отверстия вокруг КПП, попутно охлаждая и её. Если на 969М КПП свободно и охлаждается потоком воздуха проходящим под машиной, то у ТПК она сидит в закрытом пространстве. Это типичная проблема у амфибий, очень хорошо она описана в трёхтомнике "Высокой мысли пламень", посвященному деятельности УГК АвтоВАЗ, в главе про разработку амфибии ВАЗ-2122. Там конструкторы около года бились над проблемой с перегревом трансмиссии амфибии. На ВАЗ-2122 для этого были сделаны специальные каналы в полу и двойных боковых стенках кузова. Это проблему ВАЗовцы смоли решить только на второй серии прототипов амфибии.
    Правда как у ТПК насчёт этого, сказать не могу.

  9. #19
    Местный Аватар для Сергей ТПК
    Регистрация
    20.08.2011
    Страна
    Ukraine
    Адрес
    Запорожье
    Сообщений
    119
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: Вентилятор охлаждения ТПК

    Да, в том то и дело, что с турбиной 968 нагретый воздух от двигателя будет загоняться и под пол - к коробке, приводному валу, заднему редуктору и в конце ещё немножко достанется баку, которому тоже лишнее тепло не нужно. Если же стоит правильная турбина, то если воздухозаборник закрыт,то воздух для охлаждения тянется из трех мест - из под пола, от водителя, (там щёлки есть в так называемой моторной перегородке), и небольших жабер по бокам капота. Кстати, зимой, когда стоит утеплитель капота, теплый воздух наоборот греет агрегаты и водителя. Весь воздух циркулирует внутри, очень понемногу выходя наружу.

  10. #20
    Местный
    Регистрация
    01.02.2019
    Страна
    Ukraine
    Адрес
    Uggorod
    Возраст
    43
    Сообщений
    110
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: Вентилятор охлаждения ТПК

    Может дешевле будет подварить свою? Варится ли металл из которого сделана турбина? Там вроде ЦАМ? Кто в курсе?

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Решётки, сетки, жабры, жалюзи в системе охлаждения.
    от ЛуцЛога в разделе Двигатель ВАЗ
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 15.12.2015, 15:24
  2. моя система охлаждения
    от RODJER877 в разделе Двигатель ВАЗ
    Ответов: 42
    Последнее сообщение: 22.01.2014, 21:05
  3. Система охлаждения
    от Cafa в разделе Двигатели других марок
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 24.02.2012, 16:01

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •