Показано с 1 по 6 из 6

Тема: Идентификация ЛуАЗов

  1. #1
    Админ Аватар для Paul R-0707
    Регистрация
    19.03.2011
    Страна
    Germany
    Адрес
    Hausach
    Возраст
    60
    Сообщений
    3,574
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 3 раз(а)
    в 3 сообщениях

    Идентификация ЛуАЗов

    Номер кузова (он же номер шасси) у автомобилей ЗАЗ-969В, ЗАЗ-969 и ЛуАЗ-969А выбит на полоске листовой стали, приваренной в двух местах с торцов таблички к лонжерону рамы, снаружи с левой стороны, позади рулевого редуктора:


    У автомобилей ЗАЗ-969В, ЗАЗ-969 и ЛуАЗ-969А нанесён только шестизначный номер, без звёздочек и без указания модели. Зачастую цифры на табличке набиты криво. Так же глубина набивки на одной табличке может быть разной, иногда цифры пробиты не полностью, а иногда табличка почти пробита насквозь так, что она искривлена. Так же приварена табличка довольно часто бывает косо:


    Заводская табличка автомобилей ЗАЗ-969В и ЗАЗ-969 находятся под капотом, на моторном щите, справа над отопителем. Крепится табличка саморезными винтами с прямым шлицом. Встречаются три вида винтов крепления табличек: с плоскими головками, выпуклыми головками и полусферическими головками:


    Основной текст на табличках автомобилей ЗАЗ-969В и ранних ЗАЗ-969 травлённый, по этому на табличках видимыми зачастую остаются только выбитые номера шасси и двигателя:


    Табличка расшифровывается следующим образом:
    1 Название завода изготовителя.
    2 Модель.
    3 Год выпуска (последние две цифры выбиты).
    4 Номер автомобиля (номер шасси).
    5 Номер двигателя.
    6 Страна производитель.

    Позже таблички, всё ещё с травлённым основным текстом стали более стойкими.
    Информация на них та же. Шрифт на табличках в разные годы несколько раз менялся:
    Последний раз редактировалось Paul R-0707; 08.06.2019 в 00:47.

  2. #2
    Админ Аватар для Paul R-0707
    Регистрация
    19.03.2011
    Страна
    Germany
    Адрес
    Hausach
    Возраст
    60
    Сообщений
    3,574
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 3 раз(а)
    в 3 сообщениях

    Re: Идентификация ЛуАЗов

    Заводская табличка автомобилей ЛуАЗ-969А находится там же где и у ЗАЗ-969:


    Заводская табличка ЛуАЗ-969А. Текст так же травлённый, но шрифт отличается от обоих видов шрифта таблички ЗАЗ-969. У поздних выпусков ЛуАЗ-969А шрифт основного текста рельефный:


    Табличка расшифровывается таким же образом как табличка ЗАЗ-969.
    Последний раз редактировалось Paul R-0707; 06.01.2019 в 22:39.

  3. #3
    Админ Аватар для Paul R-0707
    Регистрация
    19.03.2011
    Страна
    Germany
    Адрес
    Hausach
    Возраст
    60
    Сообщений
    3,574
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 3 раз(а)
    в 3 сообщениях

    Re: Идентификация ЛуАЗов

    Номер кузова (он же номер шасси у автомобилей ЛуАЗ-969М до первой половины 1987 выбит на полоске листовой стали, приваренной в двух местах с торцов таблички к лонжерону рамы, снаружи с левой стороны, позади рулевого редуктора. Зачастую цифры, буква и звёздочки на табличке набиты криво. Так же глубина набивки на одной табличке может быть разной, иногда символы пробиты не полностью, а иногда табличка почти пробита насквозь так, что она искривлена. Так же приварена табличка довольно часто бывает косо:


    Расшифровывается номер шасси следующим образом:


    1 Модель.
    2 Звезда
    3 Шестизначный номер.
    4 Звезда.
    5 Год выпуска (две последние цифры.).

    Начиная с первой половины 1987-го года на луцком автозаводе перешли к маркировке автомобилей в соответствии с общепринятым международным стандартом семнадцатизначным идентификационным номером (VIN). Одновременно с переходом на новый вид нумерации поменяли и место расположения номера. С этого времени он находится в моторном отсеке, сверху на правом лонжероне (так же выбитым на приваренной полоске стали.) Табличка иногда приварена только с обоих торцов, но иногда встречаются таблички ещё приваренные и с обоих сторон по середине продольной части:


    Расшифровывается семнадцатизначный VIN (без учёта звёздочек) следующим образом:


    1 Звезда
    2 Код завода изготовителя
    3 Звезда
    4 Модель.
    5 Звезда.
    6 Год выпуска.
    7 Порядковый номер.
    8 Звезда.

    Расшифровка года выпуска:
    H- 1987; J- 1988; K- 1989; L- 1990; M- 1991; N- 1992; P- 1993; R- 1994; S- 1995; T- 1996.

    Заводская табличка ЛуАЗ-969М расположена под капотом, на мотором щите, справа от лампы освещения подкапотного пространства, над выходным патрубком отопителя.
    Крепится табличка саморезными винтами с прямым шлицом. До 1986-го года встречаются два вида винтов крепления табличек: с плоскими головками и выпуклыми головками, с 1987-го года табличка крепилась заклёпками:


    Вид таблички ЛуАЗ-969М примерно до первой половины 1986-го года.
    Основной текст таблички рельефный:


    Табличка расшифровывается следующим образом:
    1 Название завода изготовителя.
    2 Модель.
    3 Год выпуска (последние две цифры выбиты).
    4 Номер автомобиля (номер шасси).
    5 Номер двигателя.
    6 Страна производитель.

    Вид таблички второй половины 1986-го года.
    Основной текст таблички травлёный, покрытие этих табличек довольно быстро облезало,
    в итоге читаемыми оставались только номера шасси и двигателя и последние две цифры года выпуска.
    Информация на этих табличка та же как и на предыдущих:


    Первый вариант таблички после перехода на новую систему нумерации в 1987-ом году. Основной текст на этих табличках тоже был травлёным и довольно быстро становился невидимым. На этих табличках номер двигателя не выбивался, а год выпуска зашифрован буквой в самом идентификационном номере:


    Второй и окончательный (штампованный) вариант таблички ЛуАЗ-969М после перехода на новую систему нумерации:


    Табличка расшифровывается следующим образом:
    1 Логотип завода изготовителя.
    2 Идентификационный номер автомобиля (VIN).
    3 Модель двигателя.
    Последний раз редактировалось Paul R-0707; 06.01.2019 в 22:41.

  4. #4
    Админ Аватар для Paul R-0707
    Регистрация
    19.03.2011
    Страна
    Germany
    Адрес
    Hausach
    Возраст
    60
    Сообщений
    3,574
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 3 раз(а)
    в 3 сообщениях

    Re: Идентификация ЛуАЗов

    У автомобилей ЛуАЗ-1302 номер шасси и заводская табличка расположены на тех же местах, как у ЛуАЗ-969М после 1987-го года.

    Вид заводской таблички ЛуАЗ-1302:


    Табличка расшифровывается следующим образом:
    1 Логотип завода изготовителя.
    2 Идентификационный номер автомобиля (VIN), расшифровывается так же как у ЛуАЗ-969М после 1987-го года.
    3 Модель двигателя.

    У автомобилей ЛуАЗ-1302 собранных польской фирмой Intell-Motors в городе Cieszyn, завдская табличка расположена чуть правей, чем у автомобилей собранных на самом автозаводе в Луцке (отверстия на штатном месте оставались пустыми):


    Вид заводской таблички фирмы Intell-Motors:


    Расшифровка заводской таблички Intell-Motors:

    1 Название фирмы изготовителя.
    2 Номер сертификата на допуск к эксплуатации.
    3 VIN (в нём сохранён код Луцкого автозавода XTD).
    4 Полная масса одиночного автомобиля.
    5 Полная масса автомобиля вместе с прицепом оборудованного тормозами.
    6 Максимальная нагрузка на переднюю ось.
    7 Максимальная нагрузка на заднюю ось.
    8 Полная масса автомобиля вместе с прицепом не оборудованного тормозами.
    9 Модификация.
    10 Цвет.
    11 ОТК.

  5. #5
    Админ Аватар для Paul R-0707
    Регистрация
    19.03.2011
    Страна
    Germany
    Адрес
    Hausach
    Возраст
    60
    Сообщений
    3,574
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 3 раз(а)
    в 3 сообщениях

    Re: Идентификация ЛуАЗов

    У автомобилей ЛуАЗ-967М номер шасси (он же номер кузова) расположен в трёх местах:
    1. Сверху на правом лонжероне рамы (между выпускными трубами двигателя):



    2. На передней кромке кузова, под капотом с правой стороны:


    3. На капоте:


    Эти таблички так же как и у других моделей ЛуАЗ приварены с обоих торцов и так же могут быть приварены косо, символы не пробиты или наоборот пробиты почти насквозь.
    Расшифровываются идентификационные номера автомобилей ЛуАЗ-967М так же как у ЛуАЗ-969М соответствующих годов выпуска.

    Заводская табличка у ЛуАЗ-967М расположена под капотом на левом крыле:


    Вид заводской таблички ЛуАЗ-967М ранних выпусков:


    Табличка расшифровывается следующим образом:
    1 Название завода изготовителя.
    2 Модель.
    3 Год выпуска (последние две цифры выбиты).
    4 Номер автомобиля (номер шасси).
    5 Номер двигателя.
    6 Страна производитель.

    Вид заводской таблички ЛуАЗ-967М средних выпусков до перехода на новую систему маркировки в 1987-ом году:


    Табличка расшифровывается следующим образом:
    1 Логотип завода изготовителя.
    2 Модель.
    3 Год выпуска (последние две цифры выбиты).
    4 Номер автомобиля (номер шасси).
    5 Номер двигателя.
    6 Страна производитель.

    Вид заводской таблички ЛуАЗ-967М после перехода на новую систему маркировки в 1987-ом году:


    Табличка расшифровывается следующим образом:
    1 Логотип завода изготовителя.
    2 Идентификационный номер автомобиля (VIN).
    3 Модель двигателя.
    Последний раз редактировалось Paul R-0707; 06.01.2019 в 22:43.

  6. #6
    Админ Аватар для Paul R-0707
    Регистрация
    19.03.2011
    Страна
    Germany
    Адрес
    Hausach
    Возраст
    60
    Сообщений
    3,574
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 3 раз(а)
    в 3 сообщениях

    Re: Идентификация ЛуАЗов

    Маркировка двигателей автомобилей ЛуАЗ

    Номер двигателя на двигателях МеМЗ-969В и МеМЗ-969 автомобилей ЗАЗ-969В и ЗАЗ-969 расположен на приливе блока чуть ниже бензонасоса:


    Расшифровка маркировки двигателей МеМЗ-969В и МеМЗ-969:
    1 Тип двигателя.
    2 Звезда.
    3 Порядковый номер.
    4 Звезда.
    5 Год выпуска.

    Номер двигателя на двигателях МеМЗ-969А (ЛуАЗ 969А и ЛуАЗ-969М) и МеМЗ-967А (ЛуАЗ-967М) расположен на приливе блока чуть ниже бензонасоса:


    Расшифровка маркировки двигателей МеМЗ-969А и МеМЗ-967А:
    1 Тип двигателя.
    2 Звезда.
    3 Порядковый номер.
    4 Звезда.
    5 Год выпуска.

    У двигателя МеМЗ-245-20 (ЛуАЗ-1302) номер находится на приливе блока, непосредственно под стыком с ГБЦ, между свечами первого и второго цилиндров:


    Расшифровка маркировки двигателя МеМЗ-245-20:


    1 Тип.
    2 Звезда.
    3 Порядковый номер.
    4 Звезда.
    5 Год выпуска (зашифрован так же как год выпуска автомобиля).

    Выдержка из книги:
    Райгородский В.М., В.Н. Хрусталев, Ермолаев С.А. Р 18 Экспертиза восстановления измененных и уничтоженных маркировочных обозначений: Учебное пособие /Под ред. В.Н. Хрусталева. - Саратов: СЮИ МВД России, 1999. - 72 с.

    Для модели двигателя МеМЗ-968 порядковый номер и год выпуска наносятся клеймами
    на картере рядом с местом крепления бензонасоса. Материал картера —
    сплав МЛ-5. Клеймение производится на специальной необработанной площадке, покрытой
    желтым спецсоставом, шрифтом 6-ПрЗ (ГОСТ 26.008-85). До 1985 г. клеймение
    производилось вручную, а с 1985 г. — накаткой с помощью маркиратора. Накатываются
    только цифры, а звездочки и буквы набиваются вручную.
    Ошибочная маркировка срезается и вручную набивается новая. Площадка с новым
    номером покрывается желтым спецсоставом.
    Маркировка двигателя модели МеМЗ-969А наносится вручную аналогично маркировке
    двигателя МеМЗ-968.
    Примеры маркировок:
    968 * 000001 * 86 для автомобиля с ручным управлением модели ЗАЗ-968МР;
    968Э 000001 * 86 то же, экспортный вариант;
    968Н 000001 * 86 модель двигателя, выпускаемая с 1985 г.;
    968НЭ 000001 * 86 то же, экспортный вариант;
    969А 000001 * 86 для автомобилей ЛуАЗ;
    969АЭ 000001 * 86 то же, экспортный вариант.
    В литье на блоках цилиндров имеется следующая маркировка: 968-1002060-БЗ МЛ-5 Ц1.
    Здесь 968-1002060 — номер детали (чертежа), БЗ — модификация, МЛ-5 — марка
    материала, Ц1 — номер кокиля.
    На коробке передач клеймение производится вручную сверху на необработанной
    поверхности. Высота шрифта 8 мм, до 1985 г. — 10 мм. Набивается семизначный номер:
    0000001. Для осмотра номера коробку необходимо снимать с автомобиля. Ошибочную
    маркировку не исправляют, поэтому могут встречаться номера-двойники .
    Двигатели модели Мемз-245.10 имеют маркировку на специальной обработанной
    (фрезерование) площадке размером 10X110 мм, расположенной вверху справа по ходу движения
    автомобиля на блоке цилиндров в месте соединения его с головкой блока. Материал блока —
    СН 190В. Клеймение производится шрифтом 6-ПрЗ (ГОСТ 26.008-85).
    Содержание маркировки:
    Первая цифра — класс двигателя.
    Вторая цифра — номер модели двигателя.
    Третья и четвертая цифры — знак модификации двигателя.
    Пятая цифра — знак экспортного исполнения двигателя.
    Между звездочками наносится семизначный порядковый номер двигателя.
    Последние две цифры — год выпуска.
    Звездочки вписываются в круг диаметром 6,5 мм. Расстояние между последней цифрой
    порядкового номера двигателя и первой цифрой года выпуска составляет 10 мм. Расстояние
    от последней цифры порядкового номера двигателя до середины звездочки 5 мм.
    Примеры маркировок:
    245 * 0000001 * 87 — базовый вариант двигателя;
    2451 * 0000001 * 87 — модификация двигателя;
    24506 * 0000001 * 87 — базовый двигатель в экспортном исполнении.
    В литье на блоке выполнено обозначение числа, месяца и года выпуска.
    С 1982 г. год выпуска двигателя можно определить по маркировке комплектующих
    деталей:
    - на коленчатый вал (модели МеМЗ-966, МеМЗ-968) набивается последняя цифра года
    (номер вала должен совпадать с номерами маховика, сцепления и корпуса центрифуги);
    на ребре жесткости цилиндра имеются риски (количество рисок соответствует году
    выпуска);
    - на днище поршня набивается последняя цифра года и группа поршня (А, Б, В) шрифтом
    б-Пр4 (ГОСТ 26.020-80);
    - между кулачками распределительного вала (модель МеМЗ-966) набивается последняя
    цифра года, а на валах модели МеМЗ-968 и текстолитовых шестернях каждому году
    соответствует КОД (1982 г. — 2, 1984 г. — А, 1984 г. — Б, 1985 г. — Г, 1986 г, — Ж);
    - на головку блока (модель МеМЗ-966) набивается последняя цифра года между камерами
    сгорания, а для модели МеМЗ-968 последняя цифра года набивается на ремпланку; на главную
    пару коробки передач (модели МеМЗ-966, МеМЗ-968, МеМЗ-969) набивается номер на коронке и
    валу, причем номера должны совпадать, например: 000016, где 00001 — номер коронки, 6 —
    последняя цифра года, которая по своим размерам меньше цифр номера коронки в два раза;
    - на сцепление набивается последняя цифра года (модель МеМЗ-966) между стаканами, а
    для модели МеМЗ-968 — на выступах.
    Последний раз редактировалось Paul R-0707; 06.01.2019 в 21:46.

Похожие темы

  1. идентификация дрыгателя
    от Anubis789 в разделе Двигатели других марок
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 12.02.2013, 01:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •