Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 20 из 20

Тема: Передняя блокировка на ТПК

  1. #11
    Уважаемый ветеран
    Регистрация
    10.02.2012
    Страна
    Russia
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    44
    Сообщений
    552
    Поблагодарил(а)
    1
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: Передняя блокировка на ТПК

    Цитата Сообщение от 967M Посмотреть сообщение
    У меня кроме Варты на 75 Ач стоит генератор с Нивы 214 на 80 А. Проблем с электричеством нет вообще. Двигатель стоит родной.
    Ты значительно севернее и температуры воздуха гораздо ниже! Я помню фото выложенные. В вашем климате так подрезать кожух охлаждения еще можно достаточно безнаказанно но у нас когда в тени под 40, а если на солнце оставил то на сиденье не сесть уже то такая установка приведет к перегревам. Хотя конечно опыт интересный.
    Последний раз редактировалось Paul R-0707; 12.08.2018 в 22:33.

  2. #12
    Ветеран
    Регистрация
    06.10.2014
    Страна
    Russia
    Адрес
    СПб
    Возраст
    30
    Сообщений
    134
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: Передняя блокировка на ТПК

    Цитата Сообщение от Серёга Ростов Посмотреть сообщение
    Ты значительно севернее и температуры воздуха гораздо ниже! Я помню фото выложенные. Ввашем климпте так подрезать кожух охлаждения еще можно достаточно безнаказано но у нас когда в тени под 40 а если на солнце оставил то на сиденье не сесть уже то такая установка приведет к перегревам. Хотя конечно опыт интересный.
    Родной гена остался, его крыльчатка крутится. Кожух подрезан слегка. Вчера температура в тени была 31 градус. По трассе скорость 65-70 км/ч температура 90. Открыты все жабры и циркуляция масла по большому кругу. Принудительный обдув выключен. И капот ещё вибро-, шумоизолирован. Так здесь мы говорим не об охлаждении, а о питании. У меня лебедка стоит электрическая, мне без нормального генератора никак.
    Последний раз редактировалось Paul R-0707; 12.08.2018 в 22:33.

  3. #13
    Уважаемый ветеран
    Регистрация
    10.02.2012
    Страна
    Russia
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    44
    Сообщений
    552
    Поблагодарил(а)
    1
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: Передняя блокировка на ТПК

    Да я понимаю необходимость нормального генератора!!! Сам сейчас буду думать про лебедку. Но таки 31 в тени не за 40 и иногда больше. У нас таки гораздо жарче. И я на выходные ездил за сотню в один конец и на обратном пути у меня закипел бензонасос и я стал и пришлось охлаждать водойи ехать с тряпкой на нем постоянно поливая. Температура была ок 35 днем в тени. Но масло показывало ок 90 и я не ожидал так рано перегрева. А доп генератор конечно нужен но резать кожухи я не решусь.

  4. #14
    Ветеран
    Регистрация
    06.10.2014
    Страна
    Russia
    Адрес
    СПб
    Возраст
    30
    Сообщений
    134
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: Передняя блокировка на ТПК

    В Ростове понятное дело что теплее) Это у нас в этом году просто тоже не холодно) Если надо, могу скинуть более детальные фото своей переделки.

  5. #15
    Уважаемый ветеран
    Регистрация
    10.02.2012
    Страна
    Russia
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    44
    Сообщений
    552
    Поблагодарил(а)
    1
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: Передняя блокировка на ТПК

    Цитата Сообщение от 967M Посмотреть сообщение
    В Ростове понятное дело что теплее) Это у нас в этом году просто тоже не холодно) Если надо, могу скинуть более детальные фото своей переделки.
    Думаю это будет интересно не только мне. Думаю стоит или отдельную тему или как то еще помнить что бы каждый желающий мог это видеть с подробными фото.
    Последний раз редактировалось Paul R-0707; 12.08.2018 в 22:35.

  6. #16
    Админ Аватар для Paul R-0707
    Регистрация
    19.03.2011
    Страна
    Germany
    Адрес
    Hausach
    Возраст
    61
    Сообщений
    3,807
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 26 раз(а)
    в 26 сообщениях

    Re: Передняя блокировка на ТПК

    Цитата Сообщение от Серёга Ростов Посмотреть сообщение
    на обратном пути у меня закипел бензонасос и я стал и пришлось охлаждать водойи ехать с тряпкой на нем постоянно поливая.
    Здесь обратка вполне может помочь.

  7. #17
    Уважаемый ветеран
    Регистрация
    10.02.2012
    Страна
    Russia
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    44
    Сообщений
    552
    Поблагодарил(а)
    1
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: Передняя блокировка на ТПК

    Цитата Сообщение от Paul R-0707 Посмотреть сообщение
    Здесь обратка вполне может помочь.
    Тогда уже стоит переходить на ккрб 21083 он вроде даже более экономичный ииимет штуцеридля обратки. А в 2105 тоа иинет вроде для обратки. Но с другой стороны я хотел ставить маршрутный комп бортовой чтоб мониторитть расход и встом числе непостредсвенно в определенный момент на разных пежимах. Так там датчик расхода топлива такой на который надо обратку переключать ииполучается что будет без обратки. Но что-то мне кажется стал расход блльшой литров под 18 наверно. Может что я то 80 еду то.по спидометру до сотни разгонялся иногда. А дорога постоянно то в гору то под гору.

  8. #18
    Местный Аватар для Сергей ТПК
    Регистрация
    20.08.2011
    Страна
    Ukraine
    Адрес
    Запорожье
    Сообщений
    119
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: Передняя блокировка на ТПК

    Хм, насколько тема в сторону уехала))).
    Оно бы, конечно поставить правильную полуось. При езде полуось будет ходить вверх-вниз и проходя через середину ее может впендюрить в КПП до упора и может к чему нить привести.
    Всё-таки хотелось бы узнать,какая правильная),
    Не только впендюрить но и если чуть задрать кузовщину то!!!)))
    самое последнее фото https://www.drive2.ru/l/4709416/
    кому интересно продолжение то https://www.drive2.ru/l/4709
    Это я тоже всё изучил, но длину полуоси и тут не нашел. А полуось на ТПК и так трудно вставляется,нужно умудриться по прямой попасть в дырку понтона,пропихнуть в неё же чехол полуоси, попасть в полуосевой паз не уронить сухари и проследить чтобы они вставились нужной стороной. Так вот при установленной блокировке на коробке места ещё меньше-руки не влазят! И для того чтобы по прямой вошла полуось пришлось снимать верхнюю крышку шкворня, снимать амортизатор и уводить рычаг по максимуму вниз. И то еле-еле. Потому и обеспокоился, может что-то не так с длиной полуоси. На фото вставляется обычная полуось,и то, для того чтобы её пропихнуть пришлось открутить маслёнку с крышки шкворня.
    Изображения Изображения

  9. #19
    Местный Аватар для Сергей ТПК
    Регистрация
    20.08.2011
    Страна
    Ukraine
    Адрес
    Запорожье
    Сообщений
    119
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: Передняя блокировка на ТПК

    Цитата Сообщение от Серёга Ростов Посмотреть сообщение
    Электропривод блокировки передней с одной стороны да очень удобен но с другой очень не нравится что на поддержание тоже уходит электричество, а генератор у нас и так слабый и это очень не нравится. Дмитрий по этому поводу ответил, что его все устраивает. Но у меня мнение, что стоит несколько доработать эту схему: оставить тяговое реле, но доработать и сделать механизм защелкивания, чтобы при включенной не тратить электричество и второй электромагнит на отключение. Либо может быть стоит рассматривать вместо тягового реле тросовый привод. А трос можно куда угодно вывести. У меня интерес есть, но времени на эти моделирования нет. Хотя передняя блокировка нужна. Но руки еще не дошли. Буду подготавливать запасную коробку.
    Нуу не знаю))) Три провода по всякому легче куда нибудь вывести, чем рычаги или там трос. Места там действительно очень мало. И эта конструкция реально работает. Но если хочется поизобретать, то почему бы и нет? А насчет электропотребления... На фото -30А это сработал электромагнит, но зубья блокирующего кольца не вошли в полуосевую шестерню, разгрузочное реле не сработало. -10А это немного проехали зубья совместились, разгрузочное реле сработало. Ну а на 0 энергобаланс выходит при скорости 5-10 км/ч. Так что мне кажется что повода для беспокойства с этой стороны нету.
    Изображения Изображения

  10. #20
    Местный Аватар для Сергей ТПК
    Регистрация
    20.08.2011
    Страна
    Ukraine
    Адрес
    Запорожье
    Сообщений
    119
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: Передняя блокировка на ТПК

    На шток блокировки пойдёт и шток заднего амортизатора ВАЗ 2108. Тоже 14 мм. Ну и фото через лючок КПП.
    Изображения Изображения

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. передняя блокировка
    от wex в разделе Трансмиссия
    Ответов: 135
    Последнее сообщение: 15.12.2019, 09:16
  2. передняя блокировка
    от сергей 62 в разделе Обмен опытом.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 26.01.2016, 16:54
  3. передняя блокировка
    от сергей 62 в разделе Трансмиссия
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 26.01.2016, 16:54
  4. Передняя блокировка
    от wex в разделе Трансмиссия
    Ответов: 102
    Последнее сообщение: 17.12.2015, 23:26
  5. Передняя блокировка
    от Skolopendra в разделе Беседка
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 03.02.2013, 02:05

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •