штатно в ЛУАЗе нет лампочки аварийного давления масла,
после установки внешнего масляного фильра, вынув заглушку (или отверстие просверлив ?) канале чистого масла нарезал там резьбу К1\4" и осталось вкрутить туда датчик.
какой ? они должны быть разные по давлению срабатывания.
для примерки был куплен хз от какой авто но точне не ваз тк контакт под винт те или москвич или волга.
можно (и нужно) конечно собрать стендик из источника давления тройника манометра и форсунки для стравливания чтоб понять при каком давлении конкретно этот срабытывает. но чет не успеваю все реализовать.