Может кому пригодится.
Может кому пригодится.
Последний раз редактировалось Paul R-0707; 23.08.2017 в 10:08.
Неплохо!, а сколько в эксплуатации?
Последний раз редактировалось Paul R-0707; 23.08.2017 в 10:08.
На чебураторе около 200км, до этого гонял на столе.Сообщение от любитель
Последний раз редактировалось Paul R-0707; 23.08.2017 в 15:12.
На снимке нет стопора который держит сальники, паз виден.
Я подправил твои сообщения. Впредь, просьба придерживаться правописания (Заглавные буквы и знаки препинания)Paul-R0707.
Последний раз редактировалось Paul R-0707; 23.08.2017 в 15:16.
Очень интересная доработка но надо подождать результатов как покажет себя в деле.
А после сезона другого у разработчика думаю желающих будет достаточно повторить
Система обкатана на автомобиле УАЗ. По простоте ремонта и обслуживания ни с чем не сравнить. Только вот фитинги халтурные попадаются.
Чертежи и описание будут?
Все чертежи это эскизы на "туалетной бумаге". Могу только добавить снимков и ответить на вопросы. Сложность вызывает центровка. Собирается как конструктор. Есть возможность упростить, улучшить. Вся резьба М10х1, трубка 6мм, на сбросе 8мм, сальники 6х12х4мм, стопор под отверстие 12мм, отверстие в оси ступицы 5мм. Два"очка" держит. Думаю есть смысл заморочится под резину низкого давления. Для дорожной резины это просто понт. Удачи!
Последний раз редактировалось Paul R-0707; 24.08.2017 в 17:23.
Хотя бы на бумажке нарисовал примерную схему. Чтоб сам принцип понять.
Хорошо, сделаем.
Последний раз редактировалось Paul R-0707; 24.08.2017 в 17:24.
Ваши права
Ответить с цитированием