Примерил носилки и вылезли два неприятных нюанса

[Серёга Ростов]

Примерил носилки и сразу вылезли неприятные нюансы: Первый, это то что носилки могут становится только без каркаса тента, так-как брезент не позволяет поставить даже если стоит каркас без тента! Ручки сильно выступают назад и это исключает полностью использование тента. Я понимаю что его предназначение эвакуация с поля боя, но потом странно, что нет возможности даже чуть прикрыть раненных от осадков и солнца. Носилки вроде у нас используются стандартные? Или бывали отличия? На крепления встали отлично. Второй нюанс это то, что при установленных носилках я не могу нормально ногу с газа на тормоз перенести и нога упирается в руль, а поднять выше невозможно по причине, что и так поднят максимально. Ногу переношу с большим трудом и понимаю что на ходу это приведет к потери большого кол-ва времени и можно успеть получить проблемы. А я хотел чтоб сделать к тенту пристегивающиеся боковины и, чтобы можно было как палатку использовать...

[rubak0106]

Сережа,

у тебя в сообщение две проблемы и 1 предложение/пожелание :)..

По поводу переноса ноги с газа на тормоз, да есть такое, но у тебя и рост то не для танкиста - 165 :), а намного выше. Посади у кого рост до 170 см и посмотришь, как он активно ноги перебирает между педалями :).

По поводу накидок по по сторонам, идея хорошая и должна жить. По креплению вариантов много + можно сделать вместо стекол - пластиковые окна которые гнуться и тепло и не дует и можно по сторонам смотреть.

Идея есть, есть где реализовать, но нет времени :)

[Серёга Ростов]

Это больше мысли вслух. Рост у меня 196 и раньше мне абсолютно все в ЛуАЗах было удобно, в отличии от современных авто. У меня вод. сид. еще предыдущим хозяином подвинуто сантиметров на 5 назад и соответственно просверлен пол. Я сам не решился бы дырявить. Пробег в 100 с хвостом км за раз показал, что неплохо-бы еще подвинуть.
Ну а насчет носилок, как попытку быстро спальное место соорудить я понял тут облом, ибо они за габарит выходят сильно и делают малореальным пристежку боковины и вообще выходит, что для ночевки как палатку если использовать, то надо много заново изобретать, а не тулить к имеющемуся. И для палатки и для езды напрашиваются разные конструкции. А это и расходы и пожиралово места в машине. Хотя я под ливнем за сотню км не намок за рулем, а багаж хоть и прикрывал, но чуток был подмочен..

[MR 2]

Надо использовать коврик для раненых.

[rubak0106]

Надо использовать коврик для раненых.

Не, ну Серега же не раненый :) ..

Тогда уже лучше коврики для туристов и откручивать водительское сиденье, вообще будет сексодром :)... почти 2 х 2 метра.

[Сергей ТПК]

Не очень удобно конечно ставить носилки с тентом, но влазят. Спать на них тоже не очень удобно - узкие. Возить их с собой чтобы в них спать вообще нехорошо-уж больно длинные и ложатся в машине по диагонали. А если боковые сиденья разложены то их только в боковых кронштейнах перевозить, но тогда вход выход затруднён. Всё-таки каремат и спальник удобнее для переночевать. И кусок полиэтилена над головой от дождя. А ездить с установленными носилками... Ну тут как раз поговорка-лучше плохо ехать... ну и так далее.
DSC04084.jpg DSC04094.jpg DSC04106.jpg DSC04143.jpg DSC04150.jpg DSC04185.jpg

[Серёга Ростов]

Насчет того что носилки узкие, это да, я сам заметил, но карематы многие аналогичные и самонадувающиеся коврики тоже. С носилками я просто решил поэкспериментировать. Да места пожирают очень много. Просто была мысль попробовать, но понятно что это тупик и бесполезный аксессуар. Хотя была мысль что под ними если спать, можно хранить разное... Ну и длина получается очень привлекательная! Как говорят все достигается методом проб и ошибок. Каремат один сплошной и скручивается в рулон, а второй собирается гармошкой, он пошире, но в местах стыков щели с сантиметр получаются и их очень хорошо можно ощущать. Спальник есть и тоже не один. Но если спать в машине на полу, то возникает вопрос - куда девать водительское сиденье? И остальное имущество из кузова? Тогда напрашивается изготовление палатки, так, чтоб на капот можно было складывать вещи из салона и чтоб их не мочило. Но теперь еще больше задумался о изготовлении крепления запаски на задний борт.

[Простой Русский]

Можно так:
Ссылок нет и не будет. И вы такую и не встретите никогда. Это только для членов партии. Просто пользуйтесь.
Сам кронштейн крепления запаски там очень простой.

[rubak0106]

Не очень удобно конечно ставить носилки с тентом, но влазят. Спать на них тоже не очень удобно - узкие. Возить их с собой чтобы в них спать вообще нехорошо-уж больно длинные и ложатся в машине по диагонали. А если боковые сиденья разложены то их только в боковых кронштейнах перевозить, но тогда вход выход затруднён. Всё-таки каремат и спальник удобнее для переночевать. И кусок полиэтилена над головой от дождя. А ездить с установленными носилками... Ну тут как раз поговорка-лучше плохо ехать... ну и так далее.
DSC04084.jpg DSC04094.jpg DSC04106.jpg DSC04143.jpg DSC04150.jpg DSC04185.jpg

Рад видет и слышать Серегу из Запорожья... Вас на форуме наверное более года не было :)...

[OlegO]

Можно так:

Откуда такая картинка? Не встречал такой никогда
дайте ссылку пожалуйста