Стоит ли покупать ЛуАЗ-969 ради шестерен колесных редукторов с ПЧ 1,78?

[Sander]

Друзья, подскажите. Поставил я на свой ЛуАЗ колеса 175/80-R15 с зимней резиной. Двигатель родной, МеМЗ-969А. При езде по снегу ощущается нехватка мощности (шестерни в КР не менял, установлены стандартные - 1,29). На лето хочу обуть его в резину Forward Safari 205/75-15, либо в нивовские ВЛИ-5. Соответственно остро встанет вопрос замены шестерен в колесных редукторах.

Вижу 2 варианта решения вопроса:
1 вариант - купить новые шестерни. Цена вопроса около 10 т.р. плюс доставка. Плюсы: можно заказать косозубые (меньше шума в машине), выбрать подходящее передаточное число, отсутствие какого-либо износа.
2 вариант - купить ЛуАЗ-969 с шестернями в КР 1,78. Насколько я понял, у всех ЛуАЗов с 30-сильным двигателем стоят шестерни с передаточным 1,78 в КР. Есть в продаже один вариант - цена машины примерно равняется стоимости покупки новых шестерен в колесные редуктора (с учетом доставки). В плюсах при покупке авто целиком будет наличие дополнительно других запчастей (КПП, корпуса КР, подвеска, РЗМ), и возможно качество самих шестерен лучше (made in USSR).

Вопрос - какой вариант выбрать? Стоит ли покупать ЛуАЗ-969 ради шестерен колесных редукторов? Насколько сильно обычно изношены шестерни КР в старых ЛуАЗах?

[Paul R-0707]

Для справки:
ЛуАЗ-969А двигатель МеМЗ-969А, рабочий объём 1,2 л, мощность 40 л.с. передаточное число КР 1,294.
ЗАЗ-969 двигатель МеМЗ-969, рабочий объём 0,887 л, мощность 30 л.с. передаточное число КР 1,785.

[Sander]

Для справки:
ЛуАЗ-969А двигатель МеМЗ-969А, рабочий объём 1,2 л, мощность 40 л.с. передаточное число КР 1,294.
ЗАЗ-969 двигатель МеМЗ-969, рабочий объём 0,887 л, мощность 30 л.с. передаточное число КР 1,785.

Видимо я ошибся насчет модели. Судя по фото двигатель 30 л.с., значит это ЛуАЗ-969.

[mrz]

Видимо я ошибся насчет модели. Судя по фото двигатель 30 л.с., значит это ЛуАЗ-969.

поддомкрать, покрути колесо и сравни количество оборотов колеса с количеством оборотов полуоси!

[Sander]

поддомкрать, покрути колесо и сравни количество оборотов колеса с количеством оборотов полуоси!

Да, так и буду проверять при осмотре машины.
У меня вопрос в другом - стоит ли брать старый ЛуАЗ (в основном ради шестерен в КР и механизма блокировки заднего моста, чтоб установить ее себе на перед), какова вероятность того, что шестерни в КР будут изношены (и насколько сильно)?
Просто слышал, что шестерни - это последнее, что может сломаться в КР.
P.s. Заголовок темы поправил.

[Paul R-0707]

Видимо я ошибся насчет модели. Судя по фото двигатель 30 л.с., значит это ЛуАЗ-969.

Да, это однозначно 969.

[mrz]

У меня вопрос в другом - стоит ли брать старый ЛуАЗ (в основном ради шестерен в КР и механизма блокировки заднего моста, чтоб установить ее себе на перед)

Если отдают целиком и не дороже 10тр то стоит. Я бы купил!

[kil]

Я бы не думая купил! Да хоть про запас запчасти будут! Да и всегда его можно перепродать...Бери и не думай.

[Sander]

Если отдают целиком и не дороже 10тр то стоит. Я бы купил!

Одно НО - машина без документов..

[mrz]

Одно НО - машина без документов..

так ты же на запчасти берешь- тебя то какая разница.Там одних запчастей на 20тр минимум будет.