Уважаемые коллеги
по темам пробежался но информации не нашёл не нашел, а кто-нибудь пробовал ставить покрышки с Мультикара
По виду неплохие, высота примерно 640, протектор развитый, только дубовые и тяжёлые, но и штатные не из латекса
Уважаемые коллеги
по темам пробежался но информации не нашёл не нашел, а кто-нибудь пробовал ставить покрышки с Мультикара
По виду неплохие, высота примерно 640, протектор развитый, только дубовые и тяжёлые, но и штатные не из латекса
В Германии по крайней мере у одного ЛуАЗ-969М стоят. Правда как и что сказать не могу, так как я с ним много не общался а последнее время он на ЛуАЗе и не ездил.Сообщение от ismael
Но то, что они дубовые и тяжёлые он тоже подтвердил.
На фото вроде как арки подрезаны
Нет арки не резанные, у него оригинальные резиновые накладки арок стоят.
Первый раз такие встречаю, видимо шли на экспортные машины
Эти накладки иногда и на машинах в Союзе встречались, но редко.
Так они еще и резиновые...Я всегда думал что пластик...
Найти бы комплектик для копирования...
У нас есть резина с какого-то погрузчика на дисках ЛУАз. почти новая. ЛУАз продали - резина осталась.
Где то, когда то видел объявление о продаже комплекта (где уже не помню). Но так как сами резинки меня не интересовали я всего лишь картинки из сообщения спёр...Так они еще и резиновые...
Опыт езды на этих колёсах?
Ваши права
Ответить с цитированием
