Вилка кардана полуоси ведомая

[rubak0106]

Форумчани,

возник вопроса как снять с вилки кардана полуоси ведомой - кольцо упорное (30) и грязеотразитель (31).

Вариант № 1 - это почистить болгаркой или наждачкой

вариант № 2 - поменять.

Прошу поделиться опытом, кто и как снимал и менял.

Буду благодарен.

Олег

[vodila384]

Кольцо это напрессовывается на вал в горячем виде(как запорное кольцо подшипника п/оси ВАЗ-классика). Можно снять его, надпилив дремелем(болгаркой попортишь грязевой щиток) и, разогнув зубилом, снять. Работа эта долгая(дремель понемногу пилит), но благодарная - и вал будет цел и грязеотбойник. Затем в горячем состоянии напрессовать новое кольцо.
Для восстановления поверхности кольца ведомый вал зажимается в центрах(!) на токарном станке и на малых оборотах шпинделя наваривается металл на поверхность кольца. Затем все это протачивается-шлифуется-полируется в размер. Это наилучший выход. Потому как какие супер-пупер сальники не ставь - все равно в КР будет и вода и песочек, проникающие по вытертым на кольце канавкам.

[rubak0106]

Кольцо это напрессовывается на вал в горячем виде(как запорное кольцо подшипника п/оси ВАЗ-классика). Можно снять его, надпилив дремелем(болгаркой попортишь грязевой щиток) и, разогнув зубилом, снять. Работа эта долгая(дремель понемногу пилит), но благодарная - и вал будет цел и грязеотбойник. Затем в горячем состоянии напрессовать новое кольцо.
Для восстановления поверхности кольца ведомый вал зажимается в центрах(!) на токарном станке и на малых оборотах шпинделя наваривается металл на поверхность кольца. Затем все это протачивается-шлифуется-полируется в размер. Это наилучший выход. Потому как какие супер-пупер сальники не ставь - все равно в КР будет и вода и песочек, проникающие по вытертым на кольце канавкам.

Спасибо, но вариант с наваркой и потом обточкой... в размеры :) это просто космос.... дешевле новый редуктор купить в сборе :)...

Касательно грязеотбойника... его цена копейки... его можно пустить в расход и если буду менять кольцо, значит и отбойник тоже...

Ладно снимать можно - болгаркой ... а вот на горячую насаживать??.. вот в чем вопрос, это пресс наверное нужен..

[vodila384]

это пресс наверное нужен..

Пресс не нужен. Вытачивается кольцо с внутренним диаметром, равным внешнему диаметру вала и минус 0,02(т.е. отверстие в кольце меньше диаметра вала на 0,02). Кольцо разогревается докрасна и быстро одевается на вал. Труба подходящего диаметра для осадки кольца на вал до конца должна быть наготове. Точно так же меняется запорное кольцо подшипника п/оси на ваз-2101. Но по затратам это сопоставимо с наваркой-проточкой-шлифовкой-полировкой.

[rubak0106]

Но по затратам это сопоставимо с наваркой-проточкой-шлифовкой-полировкой.

не согласен...
так как кольцо новой с отражателем мне обойдется ок. 4 у.е. (за 1 комплект) + 2-3 у.е за работу (распилить и насади паяльной лампой или горелкой).. в итоге на 1 вилку = 7 у.е или примерно = 600 рублей (за 600 рублей в РФ наверное и булочку не купишь... ) .. в гривнах - 150 грн... (не считая времени на разборку и сборку и проезды)..

Но в это случае я буду точно уверен, что все будет ездить не один год...

[Илич 33]

Можно проточить под 40 https://www.google.com.ua/search?q=%...4QsAQIRg&dpr=1

[Илич 33]

кстати фотки у меня повзаимствовал

[rubak0106]

Можно проточить под 40 https://www.google.com.ua/search?q=%...4QsAQIRg&dpr=1

Спасибо за предложение, но точить негде и дорого .... ныньче...цены токари не сложат.

[rubak0106]

кстати фотки у меня повзаиствовал

Прошу прощения за плагиат.. какие нашел первые, такие и вставил..

[rubak0106]

Вообщем докладываюсь,

на сегодня распилили болгаркой (осторожно) и все сняли... заказ новый, комплект шайбы и грязеотражалки... сказали посадят в лучшем виде... вообщем посмотрим... и сделаю фотки.. но не раньше чем через месяц - полтора :)...