печка

[SLAVA.678]

извините если не тут пишу, тут сидит отец, но его нет, а инфа нунжа как можно быстрее, подскажите пожалуйста по такому вопросу:
У меня есть такая вот печка, фото ниже, она с трактора т 25, масляная, если я ее поставлю на луаз, запитаю за место масляного радиатора, будет ли она работать? хватит ли давления масла продавливать через нее и т д, заранее благодарен))
p.s. мне кажется идея фантан))))

[Paul R-0707]

извините если не тут пишу, тут сидит отец, но его нет, а инфа нужна как можно быстрее, подскажите пожалуйста по такому вопросу:
У меня есть такая вот печка, фото ниже, она с трактора т 25, масляная, если я ее поставлю на луаз, запитаю за место масляного радиатора, будет ли она работать? хватит ли давления масла продавливать через нее и т д, заранее благодарен))
p.s. мне кажется идея фонтан))))

Тема масляного отопителя здесь уже неоднократно всплывала и так же неоднократно я пытаюсь разъяснить, что толку от неё абсолютно никакого!!!
У двигателя МеМЗ-969А объём масла и и его теплоёмкость недостаточны, что бы обеспечить обогрев салона. А вот вред от такого "отопителя" точно будет. Двигатель ЛуАЗа в холодное время года и так трудно прогреть до рабочей температуры, а если ещё отбирать у него и так недостающее тепло, то не надо удивляться, что он быстро накроется от постоянной работы в не прогретом состоянии.
Просто ради интереса сравни объём масла в двигателе Т-25 и ЛуАЗа.

[SLAVA.678]

я понял, спасибо, щас заплачу((( хотя мой лунз греется зимой быстро, не знаю почему

[Paul R-0707]

я понял, спасибо, щас заплачу((( хотя мой лунз греется зимой быстро, не знаю почему

Ещё нельзя забывать, что масляный радиатор на ЛуАЗе запитан через жиклёр, в итоге через него идёт только часть масла из главной магистали. А если убрать жиклёр на входе в масляный радиатор, то двигатель останется без масла...

[SLAVA.678]

дело в том что печка на т 25 запитана вообще не от двигателя, а от гидравлики, обьем масла не больше чем в луазе,

[Paul R-0707]

дело в том что печка на т 25 запитана вообще не от двигателя, а от гидравлики, обьем масла не больше чем в луазе,

Тогда это не печка, а масляный радиатор для гидравлики!

[SLAVA.678]

нет это именно печка кабины

[SLAVA.678]

И ещё вопрос, отчего подойдут переключатели подрулевые?

[Paul R-0707]

нет это именно печка кабины

А гидравлика то за счёт чего нагревается? Она греется только если работает, а если на тракторе просто ехать (транспортные работы) то можно и замёрзнуть

И ещё вопрос, отчего подойдут переключятели подрулевые?

Зависит от года выпуска.
ЛуАЗ-969М до марта 1981-го переключатель указателей поворотов: П-110А (УАЗ)
ЛуАЗ-969М с марта 1981 в по январь 1986-го или 1988-го (два рычажка): переключатель указателей поворотов: П-156, переключатель света: П-155 (ЗАЗ-968А).
ЛуАЗ-969М с января 1986-го или 1988-го (три рычажка) переключатель комбинированный (указатели поворотов, переключатель света, включатель стеклоочистителя): 124.3709 (начиная с ВАЗ-21011 по ВАЗ-2107).

[Кольт]

Переключатели с ВАЗа, ставятся за несколько минут, только правый рычаг не задействуется т.к. дворники стоят вверху.