Страница 3 из 9 ПерваяПервая 123456789 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 89

Тема: ГТЦ - что покупать для штатной замены?

  1. #21
    Уважаемый ветеран
    Регистрация
    27.10.2014
    Страна
    Russia
    Адрес
    челябинск
    Возраст
    67
    Сообщений
    602
    Поблагодарил(а)
    3
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: ГТЦ - что покупать для штатной замены?

    Ребята, если кто не понял, то обратный клапан служит для поддержания небольшого давления в тормозной системе, этим самым выбираются все имеющиеся зазоры ( в педалях, в колодках ). Поэтому при нажатии на педаль тормоза эффект торможения проявляется сразу. Без обратного клапана с начала устраняются зазоры, а потом идет торможение, т.е. у педали есть некий свободный ход. В этом вся разница. Удачи на дорогах.

  2. #22
    Уважаемый ветеран Аватар для rubak0106
    Регистрация
    30.11.2012
    Страна
    Ukraine
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    586
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: ГТЦ - что покупать для штатной замены?

    Цитата Сообщение от 967M Посмотреть сообщение
    От 408 москвича гтц фенокс заказал. Буду их ждать. Кстати, снял вчера гтц на задний контур, который пред хозяин не успел поменять - он был старый на вид, я надеялся, что родной. Снял, разобрал- опять кто - то гцс от уаза воткнул, причем давно, неудивительно, почему на этой машине не было тормозов и все детали внутри барабанов на помойку.

    967М А почему заказали от 408 ??? дело в том, что по каталогу для ТПК маркировка 412-3505010, то есть Москвич 412 ???...

    Прошу тебя когда получишь отпишись, так как самому интересно.

    Олег
    Для достижения своих целей дай рабам надежду на богатство, и они выполнят все твои цели, а когда они начнут требовать обещанное, оставь им лишь надежду на жизнь!!

  3. #23
    Админ Аватар для Paul R-0707
    Регистрация
    19.03.2011
    Страна
    Germany
    Адрес
    Hausach
    Возраст
    61
    Сообщений
    3,916
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 50 раз(а)
    в 49 сообщениях

    Re: ГТЦ - что покупать для штатной замены?

    Цитата Сообщение от rubak0106 Посмотреть сообщение
    967М А почему заказали от 408 ??? дело в том, что по каталогу для ТПК маркировка 412-3505010, то есть Москвич 412 ???...
    Разница между ГТЦ 408 и 412 в резьбе на выходе...



    ... потому, что у Москвича-408 на выходе ГТЦ сидел распределитель (одна трубка на переднюю ось, одна трубка на заднюю ось и включатель стопсигнала)...



    ... который крепился пустотелым винтом.

    На Москвиче-412 стал устанавливаться ГВУТ (у 408-го его не было), в следствии чего распределитель для трубок и "лягушки" переехал на штуцер ГВУТа...




    ...а на ГТЦ у 412-го осталась только трубка идущая на ГВУТ



    Других отличий, кроме резьбы на выходе у ГТЦ 408 и 412 нет.
    Для установки ГТЦ 408 на ЛуАЗ, нужно или переставить штуцер на выходе со своего старого ГТЦ или ввернуть в него переходник,
    который я уже упоминал на предыдущей странице: http://luazzz.ru/showthread.php?t=35...ll=1#post94350

  4. #24
    Местный
    Регистрация
    06.10.2014
    Страна
    Russia
    Адрес
    СПб
    Возраст
    30
    Сообщений
    134
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: ГТЦ - что покупать для штатной замены?

    Цитата Сообщение от rubak0106 Посмотреть сообщение
    967М А почему заказали от 408 ??? дело в том, что по каталогу для ТПК маркировка 412-3505010, то есть Москвич 412 ???...

    Прошу тебя когда получишь отпишись, так как самому интересно.

    Олег
    Потому что у нас именно гтц и именно в нужном виде можно найти только от 408, иначе называется ранний 412 (в каталоге зч пишут, что на 412, но тогда еще не было поздних, у которых гтц под два контура). Как- то так

  5. #25
    Новичок
    Регистрация
    12.03.2013
    Страна
    Belarus
    Адрес
    Минск
    Возраст
    45
    Сообщений
    3
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: ГТЦ - что покупать для штатной замены?

    Цитата Сообщение от ученый Посмотреть сообщение
    Ребята, если кто не понял, то обратный клапан служит для поддержания небольшого давления в тормозной системе, этим самым выбираются все имеющиеся зазоры ( в педалях, в колодках ). Поэтому при нажатии на педаль тормоза эффект торможения проявляется сразу. Без обратного клапана с начала устраняются зазоры, а потом идет торможение, т.е. у педали есть некий свободный ход. В этом вся разница. Удачи на дорогах.


    Обратный клапан (колпачек) кроме устранения зазоров, создает небольшое давление в переднем контуре, где есть гидровакуумный усилитель тормозов (м-412). В нем имеется 2 сальника штоков, которые без избыточного давления начинают протекать в "кастрюлю".

    На меня РАФе стояли 2 гидровакуумных усилителя (перед и зад). Рабочие тормозные цилиндрики были без системы подвода колодок. Когда поставил с подводкой, выкинул клапана (колпочки). Потом постоянно тормозуху подливал. Через 3 месяца поставил обратно колпачки (купил ремкомплект) - проблема с доливом исчезла, а из "кострюль" слил всю уходящую тормозуху.
    Изображения Изображения
    Вложения Вложения
    Последний раз редактировалось alex969; 02.06.2015 в 18:03. Причина: дополнение схемой

  6. #26
    Уважаемый ветеран
    Регистрация
    27.10.2014
    Страна
    Russia
    Адрес
    челябинск
    Возраст
    67
    Сообщений
    602
    Поблагодарил(а)
    3
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: ГТЦ - что покупать для штатной замены?

    Прошу читать внимательно, я так и написал, служит для поддержания избыточного давления... .

  7. #27
    Пользователь Аватар для e1561
    Регистрация
    22.03.2011
    Страна
    Russia
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    45
    Сообщений
    72
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: ГТЦ - что покупать для штатной замены?

    вот охота вам морочиться с москвичевскими запчастями??? гтц ваз ,регулятор давления Ока - все проблема решена!!! Меня этот вакуум космичевский уморил !!! 2 год назад собрал описанную схему - ноу проблем!!
    Последний раз редактировалось Zak; 03.06.2015 в 22:18.

  8. #28
    Админ Аватар для Zak
    Регистрация
    08.03.2011
    Страна
    USSR
    Адрес
    Башкирия
    Возраст
    61
    Сообщений
    1,732
    Поблагодарил(а)
    4
    Поблагодарили 5 раз(а)
    в 5 сообщениях

    Re: ГТЦ - что покупать для штатной замены?

    Цитата Сообщение от e1561 Посмотреть сообщение
    вот охота вам морочиться с москвичевскими запчастями??? гтц ваз ,регулятор давления ока-все проблема решена!!! Меня этот вакуум космичевский уморил !!! 2 год назад собрал описанную схему - ноу проблем!!
    Подробнее пожалуйста, какая схема разводки, какие детали и где установлены, желательно схему и фото...

  9. #29
    Пользователь Аватар для e1561
    Регистрация
    22.03.2011
    Страна
    Russia
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    45
    Сообщений
    72
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: ГТЦ - что покупать для штатной замены?

    Цитата Сообщение от Zak Посмотреть сообщение
    Подробнее пожалуйста, какая схема разводки, какие детали и где установлены, желательно схему и фото...
    передний контур работает на прямую от гтц, а задний через регулятор ока ,а единственный геморой женить трубки ваз и трубки луаз !!! да я эту схему где-то в нете находил!я доволен!!!
    . Он ограничивает давление в задних колесных цилиндрах, в том числе и при отказе одного из контуров. Регулятор начинает срабатывать при давлении 3,5±0,5 МПа (35±5 кгс/см2) и в дальнейшем поддерживает разницу давлений между передними и задними колесными цилиндрами, препятствуя ранней блокировке задних колес. При отказе контура "левый передний - правый задний" работа регулятора не отличается от описанной. При отказе контура "правый передний - левый задний" регулятор будет просто ограничивать давление в заднем контуре до 6-7 МПа (60-70 кгс/см2). Неисправный регулятор следует заменить.
    фото после выходных!!!
    Последний раз редактировалось e1561; 04.06.2015 в 00:10.

  10. #30
    Пользователь
    Регистрация
    22.01.2015
    Страна
    Russia
    Адрес
    Сороковка
    Возраст
    48
    Сообщений
    59
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: ГТЦ - что покупать для штатной замены?

    Сударь, у вас видать ОКИ небыло.
    С этим регулятором тормозных сил на ОКАх одни проблемы. Сходите на форумы ОКАводов, там много написано на эту тему.
    Ежели необходим регулятор тормозных сил, так гораздо надежнее будет от Опеля Кадета 85-92 гг.. Они ставились на ГТЦ непосредственно.

Страница 3 из 9 ПерваяПервая 123456789 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 95
    Последнее сообщение: 26.04.2020, 20:32
  2. Какой диск сцепления покупать?
    от Старый в разделе Трансмиссия
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 14.03.2018, 19:09
  3. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 18.07.2014, 02:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •