Все гениальное просто? Разобрал я своё чудо, дывитесь

[зЕВС]

Обещанные фотки сделал. Можете закидывать тапками.
Итак, на повестке дня:

1. Дисковые тормоза без переходных пластин.
2. Шрусы на Луаз
Крепление супорта
[IMG]

3. Шаровые вместо шкворней. Хотя шаровые ли ? Крышка на двух болтах. Под ней герметик. Попробовал снять, только чуть сдвинул с места и решил не лезть туда где и без меня порядок.
"Оно есть, оно не просит есть" так зачем трогать.



Пагнале далее:
Избавляюсь от лишнего веса. Задние тормоза ф топку. Киллограмма по 4 с колеса я сникул. Задние тормоза в говнах мне не нужны. По дорогам общего пользования машина передвигаться практически не будет, а лишний вес это зло.

[космонавт]

С тормозами не погорячился ли дружище?На "Ладоге" кстати ручничёк на тех.комиссии не спроста проверяют!

[ejikpnz]

зЕВС Мой тапок. Гм,значит на левом и правом редукторах суппорта стоят один вперед,другой назад?А шрусы только спереди?Тормоза,если дисковые,то можно и передком тормозить,хотя я против.Как на горке стоять думаешь?Крышка КР на винтах?Не жырррр.Хотя гениально.

[одесит]

НУ-НУ !--сварка и болтики -рулят --не рискнул бы я и 60 довануть

[Влад 919]

Интересно, под какой суппорт и диск этот кронштейн и крепится ли суппорт непосредственно к этой пластинке? У обычного "мазда-восьмёрочного" вылет плоскости крепления суппорта 11 мм от привалочной плоскости редуктора, и эта плоскость проходит через отверстие крепления крышки, которое на фото не видно, а здесь вылет явно больше, миллиметров 20...25.

[апа]

Сильнее тормозов меня пугает рулевая рейка прилепленная к защите двигателя.

[ejikpnz]

Опередил меня))).

[jeka163]

Вспоминается "Наша раша" типо Славик чет я очкую,не ссы Димон я 100 раз так делал)))
тут андрюха наоборот старается намутить себе ручник чтоб был как надо,так как ему он неободим на соревнованиях,а тут задок вобще выбрасили.
крепление суппорта конечно заслуживает внимания,но тока к сварке таком типу я тока в страшном сне.

[апа]

Зевс, не обижайся, но предыдущий хозяин был хоть и гениальный в своей простоте, но все его решения смахивают на передачу "Очумелые ручки"-как из пустой пепсикольной бутылки смастерить прекрасную настольную вазу. Всё нежизнеспособно. В грязи всё это развалится даже ещё быстрее, чем на асфальте, но , надеюсь, с менее катострофичными последствиями. От задних тормозов не отказывайся-сами по себе они беспомощны, но включив полный привод при отказе передка оттормаживаешся вполне уверенно. Ручник (хорошо отрегулированный) на полном приводе позволяет вполне уверенно перемещаться при полном отказе обоих тормозных контуров даже по городу.

[kovserg]

Зевс, От тормозов не отказывайся. Уменьшение веса особой пользы не даст, тем более что и так зад мало весит, смысла мало. Отсутствие тормозного щита с барабаном поможет угробить сальник ведомого вала, попаданием в щель возле ступицы разного мусора (песка, грязи, воды- зимой).
Я советую прикрутить назад тормоза и сделать ручник, пригодиться. Например для управляемого заноса понадобиться, ведь чтобы луаз закинуть в поворот нужно нагло дернуть ручник.