подскажите брать или не брать вот в чем вопрос

[vladdec]

Продавец просит 25.000.. проблемы с замком зажигания, что можете сказать по состоянию, кап. ремонт двиг и КПП в 2009 г

[Luazpole]

что можите сказать по стостоянию

С этим вопросом, тебе на форум Кашпировского. Только он способен по фотографии определять состояние.

[ученый]

Продавец просит 25.000.. проблемы с замком зажигания, что можете сказать по состоянию, кап. ремонт двиг и КПП в 2009 г

Замок выкинь на хер, заведи напрямую. Движок послушай, если дышит, прокатись. Главное кузов чтобы был не сильно гнилой. Об остальном не парься, двиг. всеравно другой поставишь. а все остальное надо перебрать. Поторгуйся, может 2-3 скинет.

[MVO]

Если на фото перед нами не "трупик ЛуАЗа", а автомобиль, то скорее всего брать. А как у него с документами? Если они есть и Вы его планируете переоформлять, то будьте готовы к тому, что металлическая крыша и передний бампер с "кенгурином" могут стать серьезным препятствием при честном переоформлении. С точки зрения Закона - и то и другое является переоборудованием транспортного средства и должно быть соответствующим образом оформлено в ПТС. Хотя, конечно же все зависит от конкретного РЭО ГИБДД и конкретного инспектора.

[vladdec]

[QUOTE=MVO;88111]Если на фото перед нами не "трупик ЛуАЗа", а автомобиль, то скорее всего брать. А как у него с документами? Если они есть и Вы его планируете переоформлять, то будьте готовы к тому, что металлическая крыша и передний бампер с "кенгурином" могут стать серьезным препятствием при честном переоформлении. С точки зрения Закона - и то и другое является переоборудованием транспортного средства и должно быть соответствующим образом оформлено в ПТС. Хотя, конечно же все зависит от конкретного РЭО ГИБДД и конкретного инспектора.[/QUOTE

спасибо

[Gauzs]

Если на фото перед нами не "трупик ЛуАЗа", а автомобиль, то скорее всего брать. А как у него с документами? Если они есть и Вы его планируете переоформлять, то будьте готовы к тому, что металлическая крыша и передний бампер с "кенгурином" могут стать серьезным препятствием при честном переоформлении. С точки зрения Закона - и то и другое является переоборудованием транспортного средства и должно быть соответствующим образом оформлено в ПТС. Хотя, конечно же все зависит от конкретного РЭО ГИБДД и конкретного инспектора.

На счет кенгурятника спорить не буду, но вот крыша при сохранении оригинального каркаса значения не имеет...

[MVO]

но вот крыша при сохранении оригинального каркаса значения не имеет...

Увы, не все так просто. Специально консультировался с ГИБДДешниками на эту тему.
На практике проблемы очень часто возникают при попытке регистрации ЛуАЗа с металлической крышей или ЛуАЗа без тента и т.д. и т.п.
Для справки: будет отказ в регистрации при переоформлении УАЗа-31512 с жесткой металлической крышей или УАЗа-31514 с тентом.
Сейчас все не просто стало. Даже к нештатным (не спортивным) сиденьям придираются.

[born]

Увы, не все так просто. Специально консультировался с ГИБДДешниками на эту тему.
На практике проблемы очень часто возникают при попытке регистрации ЛуАЗа с металлической крышей или ЛуАЗа без тента и т.д. и т.п.
Для справки: будет отказ в регистрации при переоформлении УАЗа-31512 с жесткой металлической крышей или УАЗа-31514 с тентом.
Сейчас все не просто стало. Даже к нештатным (не спортивным) сиденьям придираются.

Замечание правильное, железный кенгурин до регистрации надо точно открутить или отрезать от машины. Насчёт металлической крыши - неизвестно, может и прокатит...хотя бы как перевозка груза :-).