Замена корпуса маятникового рычага

[Strannik]

Всем доброго времени суток!
Перебирал, тут, на днях переднюю подвеску (всю полностью) и так получилось, что оборвал болт крышки корпуса маятникового рычага. Вывернуть обломок пока не получается (я в нём ещё и экстрактор обломил, а он калёный). Короче, пока колдую над обломанным болтом, хочу поинтересоваться, на чём ещё стоят такие же корпуса? Вдруг придётся новый покупать... Надеюсь это деталь не уникальная и имеется на каких-то других авто? )))

[Region93]

Надеюсь это деталь не уникальная и имеется на каких-то других авто? )))

Зря надеешься. Такие маятники нигде не стоят, кроме ЛуАЗа.

[Strannik]

Зря надеешься. Такие маятники ни где не стоят. Кроме ЛуАЗа.

Обрадовали......
А есть у кого-нибудь идеи, как всё это дело теперь вывернуть? Всё обломано заподлицо. К тому же у обломка, моими стараниями, теперь ещё и сердцевина из неплохой стали....

[olejik30000]

Тебе маятник нужен?

[Strannik]

Тебе маятник нужен?

Не, маятник в порядке. Корпус, в котором палец вращается. Тот, что на переднем мосту крепится.
Пока, что острой необходимости нет, всё таки надеюсь вывернуть обломок. Но так, на всякий случай, решил пробить вопрос по его замене. Мало ли.......

[Region93]

Там три отверстия так? Одно ты запорол! Ну на двух болтиках пусть держатся!
Силиконом залей и всё!

[olejik30000]

Где-то валяются два маятника надо глянуть в среду....

[Strannik]

Там три отверстия так? Одно ты запорол! Ну на двух болтиках пусть держатся!
Силиконом залей и всё!

Не, не пойдёт. Это ж рулевая. Конструкторы тоже не из детского сада были. Раз сделали на трёх, значит должно быть на трёх. Да и не привык я так ремонт делать. Ну, т.е. по принципу " обломил/потерял болт/или ещё там чего, да и "..." с ним, и так поработает." Всё должно быть так, как должно быть и не иначе. ))

[Strannik]

Благодарю всех, кто откликнулся! Беду победил.
Приварка гайки не помогла. Сварка отваливается. Т/с свёрл у нас не найдёшь. Поэтому взял обычный бур для перфоратора 5 мм. Заточил. И на сверлильном всё это дело высверлил. Правда немного ушёл в сторону. Пришлось рассверлить отверстие и нарезать резьбу М8.
Если кому интересно, заточка бура обычная. Задний угол 60, передний 30. Угол схождения р/к, как у обычного сверла около 120 гр. Для эксперимента просверлил им старый советский напильник. Может кому пригодится....