Tsl или simex ? а может что то третье?

[and1350]

Планируется установка 29ой резины, местность у нас тут гористая но и болот хватает В связи с чем возник данный вопрос и еще ширина? На какую еще резину можно посмотреть? Машина по асфальту будет проезжать 5-10% пробега, в КР планирую пары 2,0 Двиг хочу ВАЗ. Проходимости Нивы на 29 резине + лифт недостаточно, тракторная не подходит- иногда соревнования

[зЕВС]

Тады ТСЛ, в отличае от Симекса меньше зарывается.

[ejikpnz]

В этом же разделе тема Каталог МТ-шной резины,есть отзывы.

[серега север]

Как то ставил вот такие колесики


225/55*17

[Der Maler]

Колеса конечно зубастые,спору нет.Только вот ТСЛ и Симекс немного агрессивнее.У меня был 31" ТСЛ на луазе,потом поменял на 31" Симекс.ТСЛ даже с отсутствием давления в шине практически не "плющится" Саймекс расплющивается.Мне кажется не стоит брать ТСЛ для луаза она не подходит.На шоссе лучше ведет себя Саймекс ,в грязи Саймекс тоже лучше ТСЛ.

[зЕВС]

Симекс.ТСЛ даже с отсутствием давления в шине практически не "плющится" Саймекс расплющивается.Мне кажется не стоит брать ТСЛ для луаза она не подходит.На шоссе лучше ведет себя Саймекс ,в грязи Саймекс тоже лучше ТСЛ.

ТСЛ плющится хуже Симекса, что за бред? У ТСЛ боковина гораздо мягче (смотри ТТХ).
В грязи Симекс лучше ТСЛ вот уж ни в жисть не поверю. Специально на боевой меняли новый Симекс на б\у ТСЛ и ни разу не пожалели. В РАЗЫ меньше зарывается и прощает ошибки с педалью газа. Все мои знакомые пересев на ТСЛ заметили это. На асфальте трется гораздо сильней Симексов, но тут уж ничего не подалаешь.

Давайте не будет равняться на Сузуковский каталог МТ резины 2007 !!!!! года. "Вчерашние решения- это вчерашние решения" В 2007 году многие и богер боялись резать. Как так взять и изуродовать такую резину, а потом когда начали медленно отса....вать на болотине призадумались и пришли к этому.
Лет 5 назад идеальным проходимцем считался тихоходный дизелек, а сейчас на котлеты опозитники ставят по 500 л.с. и выстреливают так, что никакой дизель там рядом не стоит. Малый вес и мощность вот будущее проходимцев.
Жаль у меня не сохранилось видео с дислокации 2011. Там один из ОРГов рассекал по трасе и эвакуировал двухтонные уазики на 36" колесах на Сузуки Эскудо на 31" ТСЛ. Масса машины 900 кг, мощность 280 л.с. Он не ездил по трассе для экстрима, он просто летал там, где другие на 36" богере тупо сидели.

Simex Extreme Trekker

Одна из самых популярных экстремальных шин в России. Диагональная, с очень прочным кордом, имеет направленный рисунок с большими грунтозацепами. Создавалась для преодоления крутых глинистых подъемов, где и работает наилучшим образом несколько выигрывая у Super Swamper TSL. На слабонесущих грунтах проигрывает, так как хуже сплющивается при низком давлении. Практически не балансируются. Езда по асфальту не рекомендуется, но возможна на давлении около 3 атм. Реальные размеры сильно отличаются от заявленных, в основном в большую сторону.

Interco TSL

Одна из самых удачных экстремальных шин: могут использоваться как в болоте, так и на глине. Ненаправленные, диагональные с развитыми боковыми грунтозацепами, 3-х уровней 'Three Stage Lug'. Имеют центральную дорожку, что позволяет ездить на них по асфальту (предварительно подняв давление до 3 атм.). Для диагональных шин хорошо плющатся: рабочее давление начинается с 0.5 атм. Качество резины достаточно высокое – при правильном подборе давления на этих шинах можно проездить несколько десятков тысяч км по шоссе, если в этом возникает необходимость.

[Der Maler]

ТСЛ плющится хуже Симекса, что за бред? У ТСЛ боковина гораздо мягче (смотри ТТХ).
В грязи Симекс лучше ТСЛ вот уж ни в жисть не поверю.[/IMG]

Возможно я и брежу, но уважаемый, зачем такие резкие выпады? Я говорю то, что я сам лично наблюдал, а не заявления производителей, их конечно тоже стоит учитывать. Значит мне такой ТСЛ попался, на одной и той же машине я сам лично себе ставил, симекс лучше в плане мягкости резины. ЛуАЗ возможно не Сузуки, его 960 кг не так расплющивают ТСЛ как 900 кг Сузуки всё возможно.

[зЕВС]

Возможно я и брежу, но уважаемый, зачем такие резкие выпады? Я говорю то, что я сам лично наблюдал, а не заявления производителей, их конечно тоже стоит учитывать. Значит мне такой ТСЛ попался, на одной и той же машине я сам лично себе ставил, симекс лучше в плане мягкости резины. ЛуАЗ возможно не Сузуки, его 960 кг не так расплющивают ТСЛ как 900 кг Сузуки всё возможно.

Агрессии с моей стороны нет. Если чем обидел извини. Но ТСЛ реально мягче, проверяно уже не на одном комплекте резины, просто его размять нужно.
Я, кстати, неоднократно наблюдал ошибки людей которые неправильно травят колеса. Тупо спускают до какого-то количества атмосфер и типа нормуль. Если по уму, то нужно спуститься почти до предполагаемой нормы и немного прокатиться, размять колеса, а уж потом догонять до нужного уровня. Вот тогда все прекрасно плющится.

[ejikpnz]

Резаный симекс - тоже тема.Становится похож на тракторную елку. f133f2d0ffbf.jpg фотка с форума http://penza4x4.ru

[зЕВС]

Резанный богер дык вааще бомба