Страница 10 из 10 ПерваяПервая 12345678910
Показано с 91 по 99 из 99

Тема: Родной бензонасос и жигулёвский

  1. #91
    Уважаемый ветеран Аватар для ДенизНовосиба
    Регистрация
    03.08.2012
    Страна
    Russia
    Адрес
    Новосибирск->Краснодар
    Возраст
    43
    Сообщений
    380
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: Родной бензонасос и жигулёвский

    Цитата Сообщение от ЛуцЛога Посмотреть сообщение
    Между Б.Насосом и Карбом у меня (я не одинок) стоит фильтр тонкой очистки, прозрачный, при ручной подкачки смотрю и вижу как булькает, меняется уровень. Так же слышно как заполняется карбюр.... вижу работоспособность БН..... ну чего тут говорить-то....другое дело привод от штока, но видно и это....
    Вопрос, должна ли продуваться топливная магистраль до бака через БН?
    Я смог продуть до пузырей в баке.
    Последний раз редактировалось Paul R-0707; 05.09.2022 в 23:33.
    Лень - главный двигатель прогресса.

  2. #92
    Уважаемый ветеран
    Регистрация
    28.11.2011
    Страна
    РОССИЯ
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    65
    Сообщений
    826
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 23 раз(а)
    в 22 сообщениях

    Re: Родной бензонасос и жигулёвский

    Цитата Сообщение от ДенизНовосиба Посмотреть сообщение
    Вопрос, должна ли продуваться топливная магистраль до бака через БН?
    Я смог продуть до пузырей в баке.
    Продуваться должно от входного к БН шланга до бака. Сам БН не продуется клапана не дадут. Ручной насос вполне подойдёт для прокачки. Если продувается через БН, то смотри клапана.. НО для начала проверь БН из бутылки в бутылку качни бенз в ручном режиме.
    Последний раз редактировалось Paul R-0707; 05.09.2022 в 23:34.

  3. #93
    Админ Аватар для Paul R-0707
    Регистрация
    19.03.2011
    Страна
    Germany
    Адрес
    Hausach
    Возраст
    64
    Сообщений
    4,503
    Поблагодарил(а)
    1
    Поблагодарили 157 раз(а)
    в 146 сообщениях

    Re: Родной бензонасос и жигулёвский

    Цитата Сообщение от ДенизНовосиба Посмотреть сообщение
    Вопрос, должна ли продуваться топливная магистраль до бака через БН?
    Я смог продуть до пузырей в баке.
    Как ЛуцЛога уже написал не должна. Если топливная магистраль продувается через бензонасос, то оба его клапана не держат.

  4. #94
    Уважаемый ветеран Аватар для ДенизНовосиба
    Регистрация
    03.08.2012
    Страна
    Russia
    Адрес
    Новосибирск->Краснодар
    Возраст
    43
    Сообщений
    380
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: Родной бензонасос и жигулёвский

    Коллеги всем спасибо. В выходные буду смотреть, главное понятно направление поиска.
    Если буду менять, то какого производителя выбрать?
    Лень - главный двигатель прогресса.

  5. #95
    Пользователь Аватар для Lelik
    Регистрация
    02.05.2013
    Страна
    Лимония
    Адрес
    00
    Сообщений
    46
    Поблагодарил(а)
    10
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: Родной бензонасос и жигулёвский

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста, проблема такая. Двигатель ВАЗ-2106, карбюратор. Запускается в любую погоду с пол-оборота, но поработав 5 секунд глохнет, затем его можно запустить снова, но только если долго крутить стартером пока не накачается бензин или подкачав бензин вручную лапкой бензонасоса. Как в итоге мне приходится каждый день перед запуском двигателя - открывать капот и подкачивать бензин перед запуском. Бензин в поплавковой камере карбюратора по уровню в норме, в любую погоду, он никуда не девается. Ощущение такое, что бензин почему то уходит из топливной магистрали обратно в бак, даже если авто постояло 5 часов.
    Скажите, это из-за клапанов бензонасоса? А так же могут ли трещины на топливных шлангах подсасывать воздух и бензин утекает в бак из-за этого? Шланги сухие, но в трещинах.
    Дополнение: Разрежения в топливном баке - нет. Бак дышит нормально.
    Последний раз редактировалось Paul R-0707; 19.11.2022 в 23:34.
    недотёпа

  6. #96
    Уважаемый ветеран
    Регистрация
    14.08.2016
    Страна
    Russia
    Адрес
    Камчатский край с. Соболево
    Возраст
    65
    Сообщений
    534
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 21 раз(а)
    в 21 сообщениях

    Re: Родной бензонасос и жигулёвский

    Шланги с трещинами поменять, трубки осмотреть и опрессовать, отстойник проверить если ты его не выкинул, насос разобрать и осмотреть клапана, такой насос можно было и в запасе держать на всякий случай, у меня на Луазике стоит Жигулёвский.

  7. 1 пользователь сказал cпасибо Viktor57 за это полезное сообщение:
    Lelik (20.11.2022)
  8. #97
    Уважаемый ветеран Аватар для ДенизНовосиба
    Регистрация
    03.08.2012
    Страна
    Russia
    Адрес
    Новосибирск->Краснодар
    Возраст
    43
    Сообщений
    380
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: Родной бензонасос и жигулёвский

    Всем привет.

    Фильтр тонкой очистки где должен стоять?
    До насоса или между насосом и карбюратором?
    Лень - главный двигатель прогресса.

  9. #98
    Админ Аватар для Paul R-0707
    Регистрация
    19.03.2011
    Страна
    Germany
    Адрес
    Hausach
    Возраст
    64
    Сообщений
    4,503
    Поблагодарил(а)
    1
    Поблагодарили 157 раз(а)
    в 146 сообщениях

    Re: Родной бензонасос и жигулёвский

    Цитата Сообщение от ДенизНовосиба Посмотреть сообщение
    Всем привет.

    Фильтр тонкой очистки где должен стоять?
    До насоса или между насосом и карбюратором?
    Желательно до бензонасоса, во первых в этом случае он не под давлением, во вторых сразу и бензонасос от грязи защищён. То же самое касается и отопителя.
    Последний раз редактировалось Paul R-0707; 20.01.2023 в 19:50.

  10. #99
    Уважаемый ветеран Аватар для ДенизНовосиба
    Регистрация
    03.08.2012
    Страна
    Russia
    Адрес
    Новосибирск->Краснодар
    Возраст
    43
    Сообщений
    380
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: Родной бензонасос и жигулёвский

    Спасибо, именно давление меня несколько и смущало.
    Лень - главный двигатель прогресса.

Страница 10 из 10 ПерваяПервая 12345678910

Похожие темы

  1. Инжектор на родной.
    от космонавт в разделе Двигатель МеМЗ
    Ответов: 120
    Последнее сообщение: 27.12.2017, 20:32
  2. Бензонасос на отопитель
    от ДенизНовосиба в разделе Электрика
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 06.10.2016, 16:55
  3. Родной рулевой редуктор
    от Паха в разделе Подвеска и рулевое управление
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 23.11.2013, 08:48
  4. Проблемы с рулевой (родной)
    от Urik в разделе Подвеска и рулевое управление
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 23.03.2013, 12:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •