Идентификационные таблички ЛУАЗ

[Paul R-0707]

Если двигатель таврийский, тогда это Луаз-1302.

Если речь о машине с которой фото номера шасси, то там отчётливо видно "XTD*969M...." и дырку для выхлопной трубы отопителя, которой у 1302 нет.
Даже если там и стоит двигатель от Таврии, то это самодеятельность.

[немец]

У меня по документам Луаз 968М производства РОССИЯ. Информации по этому номеру модели не нашёл, кто нибудь в курсе.
И двигатель 969А 53л.с.-такие разве были?

[Paul R-0707]

У меня по документам Луаз 968М производства РОССИЯ. Информации по этому номеру модели не нашёл, кто нибудь в курсе.

Модели ЛуАЗ-968М в природе никогда не было, это ляп в документах.
Производства России с натяжкой может быть только ЛуаЗ-1302 или 13021, их собирали из машинокомплектов поставлявшихся из Луцка в подмосковье (фирма "Валетта").

[немец]

Пауль, а двигатели 969А 53л.с были? Производство России указано в ПТС.

[Paul R-0707]

Пауль, а двигатели 969А 53л.с были?

Нет.

Производство России указано в ПТС.

И то и другое ляп РЭО оформлявшего документы.

[немец]

Год выпуска 1991. Получается они мне под номером 969А вписали параметры двигателя Таврии (39кв,53л.с.,1091см3), изменили производителя на Россию и модель на 968М.

[Paul R-0707]

Всё верно, если уж делать ляп, то сразу на всю катушку

[Игрун]

А мой фаэтон, при регистрации в документах, обозвали: - внедорожник универсал (suv universal)
Что-то сложно его представить универсалом

[Paul R-0707]

А мой фаэтон, при регистрации в документах, обозвали: - внедорожник универсал (suv universal)
Что-то сложно его представить универсалом

Универсал по идее то же самое, что грузопассажирский так, что всё в прядке. Но вот SUV для ЛуАЗа уже оскорбление