На плаву подтекает вода через кожух троса ручника.
Кто как устранял этот не достаток?
Причем течь не в креплении к кузову, а на выходе троса из кожуха (крепление на раме под водительским сидением)...
Заранее благодарю за совет.
Может еще кому нибудь пригодится.
Последний раз редактировалось Zak; 15.06.2014 в 13:35.
Внутри наконечников оболочки троса стоят уплотнительные резиновые шайбы, которые должна предотвращать попадание грязи внутрь оболочки троса. Часто эти шайбы выдавливает или вытягивает самим тросом наружу. Так же причиной подтекания воды через трос может быть повреждённая оболочка троса.
На своём 969М я смазываю трос трансмиссионнкой. Для этого я стягиваю наконечники оболочки и подвешиваю трос в вертикальном положении. Затем, предварительно проверив состояние троса, маслёнкой в несколько приёмов заливаю сверху трансмиссионное масло до тех пор пока оно начнёт вытекать снизу. После чего наконечники с заправленными резиновыми шайбами ставятся на место. Если оболочка троса повреждена, то обматываю её в пару слоёв изолентой.
Я думаю, что смазка таким образом троса на ТПК должна положительно сказаться на его герметичности. Правда снятие и установка троса ручника на ТПК по сравнению с 969М более трудоёмка. Однако на мой взгляд игра стоит свеч. Потому, что при профилактическая смазка троса значительно продлевает его жизнь потому, что обрыв троса в основном происходит из-за ржавчины.
Замотал изолентой. Устранял течь на плаву, потому на скорую руку. Неэстетично зато держит. Как всегда думал потом что-то сделаю но так всё и осталось.
Благодарю за советы!
Просто привык все делать основательно.
Торопиться не буду, если стрельнет мыслишка отпишу в теме.
Но а пока вопрос открыт...
Ваши права
Ответить с цитированием