Первый раз сел за Луаз, вчера привезли на эвакуаторе там куда смогли проехать (где живу местность в одних сопках да холмах), немного прокатившись по прямой заехал к дому, в горку. После обнаружил что лопнула трансмиссия в нижней части, и вытекло все масло! Что возможно сделать и что я сделал не так. (двигатель стоит от Москвича 412). Место трещины
Привет земляк дальневосточник!!! Завари аргоном во владике должны быть такие специалисты. У меня к тебе просьба будет сможешь выкрутить заливную пробку на коробки там прям на ней стоит щуп замерь его длину и через какое расстояние стоят риски нижнего и верхнего уровня, а то у меня походу обломала щуп и масло в коробку не могу залить так как не знаю сколько нужно, заливная пробка находится с верху коробки к ней доступ через салон откручиваешь металлический кожух который рядом с рычагами КПП и под ним она и есть. Если не сложно заранее благодарен, а то материковские по ходу еще спят!!!Сообщение от Grarh
Короче я понял, что не страшно, ( ИЛИ Я НЕ ТАК ПОНЯЛ ))), Но кто мне объяснит, как и из-за чего лопнуло?(
Возраст
25
Сообщений
2
Re: Лопнуло и потекло
Сообщение от Grarh
Первый раз сел за Луаз, вчера привезли на эвакуаторе там куда смогли проехать (где живу местность в одних сопках да холмах), немного прокатившись по прямой заехал к дому, в горку. После обнаружил что лопнула трансмиссия в нижней части, и вытекло все масло! Что возможно сделать и что я сделал не так. (двигатель стоит от Москвича 412). Место трещины
Привет земляк дальневосточник!!! Завари аргоном во владике должны быть такие специалисты. У меня к тебе просьба будет сможешь выкрутить заливную пробку на коробки там пА это мы посмотрим!Привет земляк дальневосточник!!! Завари аргоном во владике должны быть такие специалисты. У меня к тебе просьба будет сможешь выкрутить заливную пробку на коробки там прям на ней стоит щуп замерь его длину и через какое расстояние стоят риски нижнего и верхнего уровня, а то у меня походу обломала щуп и масло в коробку не могу залить так как не знаю сколько нужно, заливная пробка находится с верху коробки к ней доступ через салон откручиваешь металлический кожух который рядом с рычагами КПП и под ним она и есть. Если не сложно заранее благодарен, а то материковские по ходу еще спят!!!
Последний раз редактировалось Zak; 27.04.2014 в 22:46.
Вот фоткаУ меня к тебе просьба будет сможешь выкрутить заливную пробку на коробки там прям на ней стоит щуп замерь его длину и через какое расстояние стоят риски нижнего и верхнего уровня, а то у меня походу обломала щуп и масло в коробку не могу залить так как не знаю сколько нужно
А щуп на 36-м сантиметре не обтертый наполовину?Вот фотка
Когда я взял свой луаз такая же трещина была. Вернее даже не трещина а дыра. всё было обильно залито припоем, но сопливилось в месте стыка картера и колокола.
Позже пробовал сваркой, но магниевый сплав мне не по зубам оказался. Купил другую кпп ради корпуса. А так корпус с зазовской можно взять с небольшими переделками.
Последний раз редактировалось Zak; 27.04.2014 в 22:45.
Я так и не понял где раскрутить, там крышка на 2 болтах, а там гайка(
Фото где раскручивать показать не могу тачка в гараже стоит короче вот у тебя рычаги КПП чуть в перед есть углубление в нем металлическая крышка там гаек 8 на ней примерно её откручиваешь и под ней гайка под четырехгранник вот его и надо выкрутить на нём щуп. У меня лежит резиновый коврик на полу довольно плотно по этому не сразу нашел все лючки для заливки масла в КПП и задний редуктор искал как на японцах снизу, посмотри по внимательнее, его проглядеть трудно!!
Последний раз редактировалось Zak; 27.04.2014 в 22:47.
Если зачистить и герметиком или холодной сваркой) или это бред? А так все работает пониженная, скорости, задняя! А то пока нет денег на кпп!(
А понятно, я про эту гайку как раз и говорю, а что мне делать с кпп!?!!?!?!?!?))
Ваши права
Ответить с цитированием