Моя телега )

[андрей191]

Привет ! Встречайте новичка .
Как всегда начну с предыстории...
Мой сценарий использования автомобиля выглядит так - Всю неделю я езжу на пузотерке, а на выходные, часто, езжу в село на дачу, где дороги - это скорее полоса препятствий + местность достаточно холмистая, там и живет у меня Лу.
Луаз нравился мне уже давно, но на нем ездил раньше только в качестве пассажира. До Лу у меня в качестве второй, "дачной" машины был УАЗ "головастик"- хорошая машина, но из-за прожорливости и личных обстоятельств УАЗ был продан. Потом увидел в деревне Москвич 412 переделанный в пикап и себе захотел что-то такое (дешево и сердито ) Когда искал москвич для переделки наткнулся на объявления о продаже ЛУАЗа – а это как раз то что мне нужно - небольшой грузовичок с грузоподъемностью 400 кг и полным приводом + цена была не намного больше чем на Москвич с доками...
Так я и стал обладателем бежевого 969М 1984 года рождения.

[одесит]

Так я и стал обладателем бежевого 969М 1984 года рождения

это не ты стал его обладателем, а он!
рады Вас приветствовать в эти рождественские деньки!

[андрей191]

При покупке состояние Лу было на 4-
Кузов хороший, коррозии практически нет (как для совкового авто 84 года ), мотор родной, при покупке холостых вовсе не было,а указатель давления показывал на работающем моторе, то 6, то 0 . Благо трансмиссия оказалась в хорошем состоянии, все передачи включались четко, полный привод и блокировка работали. Резина конечно была хлам, с неравномерным износом (шкворня) и вся в трещинах.
Из тюнинга - сидения от иномарки, передний бампер и подножки из нержавейки (это конечно +) , вся машина в наклейках и неокрашенные , ржавые расширители арок, от которых уже начали немного ржаветь крылья (это уже - ).
Продолжение будет завтра…