всю тему стащить бы - автора кто то знает?
http://www.luaz967.ru/tech/peredelka-maslosistemy/
всю тему стащить бы - автора кто то знает?
http://www.luaz967.ru/tech/peredelka-maslosistemy/
Последний раз редактировалось luny; 04.05.2011 в 17:50.
купил мелок от тараканов, в голове теперь так тихо - сидят рисуют
Эту энергию, да в "мирных" бы целях!интересное внедрение дополнительного фильтра в маслосистему
Победа будет за нами!
Так это Дмитрий из Уфы, обитает в конфе ЗАЗ/ЛУАЗ на Авто.ру под ником Ghost_Ufa, это его сайт.Сообщение от luny
http://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.p...A%E8&start=100 читать сообщения от "zhos" на 6 и 7 страницах.
На мой взгляд одно из самых достойных решений этого вопроса, кто этим решил заняться в серьёз.
мне кажется что это обязательное внедрение тем более что переделка по сути не отнимает много времени - а пользы от сего не счесть - мое решение - популяризировать и в фак!!!
купил мелок от тараканов, в голове теперь так тихо - сидят рисуют
Согласен,пригласил автора,ждемс.Автора!!!
Если ваша религия предписывает вам убивать людей, начните с себя.
А вообще есть ли отличия в системах смазки двигателей ТПК и Луаз?
Так ТПК тоже ЛуАЗ
Системы смазки двигателей МеМЗ-969А (ЛуАЗ-969А и 969М) от МеМЗ-967А (ЛуАЗ 967М) отличаются наличием у МеМЗ-967А дополнительного маслянного радиатора, с соотвтетсвующим выводом в блоке двигателя. Других отличий нет.
Спасибо Пауль. Я почему спросил, недавно приобрел в запас двигатель от ТПК. Раз есть доп. радиатор, значит все масло идет через него так? А если это так, то масляный фильтр можно поставить не особенно утруждаясь?
Нет, через дополнительный маслянный радиатор идёт только часть масла и то оно идёт через жиклёр и предохранительный клапан, который открывается при давлении выше 1,5 кг/см. Он подключен паралелльно главной маслянной магистрали.
Увы нет.
Ваши права
Ответить с цитированием