ЛУАЗ - тягач

[Рома]

Привет всем! Долго не решался создать тему, т.к. хвастать особо нечем. ЛУАЗ куплен 3 года назад за 24 т.р. в очень неплохом состоянии, как дачный вариант. Затем он был мною немного "убит", по незнанию, по глупости и отношение к нему было - купил тебя за копейки, вот и отрабатывай. Сейчас отношение к этой машине кардинально изменилось. Лу перевезен в город, в гараж и готовится к кап. ремонту. На сегодняшний день имеется лифт стандартный с выносом, шестерни КР 1,6, колеса Кордиант офф роад, шкворня на шарах. Заказаны комплект рейки и дисковых тормозов. Далее замена двигла на ВАЗ 2106 (плиту уже купил). В планах проварка пола и порогов, покраска Раптором, замена сидений и панели, ну и куча других доработок. Вопрос в следующем Лу мне нужен для того чтобы таскать катер, не далеко около 1 км. Катер спускать планирую заезжая в воду, около метра, благо съезд и дно позволяет. Хочу поменять шестерни на 1,78, затем может поставлю повышенную в коробку (охотой тоже увлечен). Хочу сделать гидроизоляцию всех сапунов. В общем то ходу ремонта будет куча вопросов. Надеюсь на помощь форумчан. С уважением.
Сейчас он выглядит так, только краска ободрана.

[vodila384]

Привет всем! Долго не решался создать тему, т.к. хвастать особо нечем. ЛУАЗ куплен 3 года назад за 24 т.р. в очень неплохом состоянии, как дачный вариант. Затем он был мною немного "убит", по незнанию, по глупости и отношение к нему было - купил тебя за копейки, вот и отрабатывай. Сейчас отношение к этой машине кардинально изменилось. Лу перевезен в город, в гараж и готовится к кап. ремонту. На сегодняшний день имеется лифт стандартный с выносом, шестерни КР 1,6, колеса Кордиант офф роад, шкворня на шарах. Заказаны комплект рейки и дисковых тормозов. Далее замена двигла на ВАЗ 2106 (плиту уже купил). В планах проварка пола и порогов, покраска Раптором, замена сидений и панели, ну и куча других доработок. Вопрос в следующем Лу мне нужен для того чтобы таскать катер, не далеко около 1 км. Катер спускать планирую заезжая в воду, около метра, благо съезд и дно позволяет. Хочу поменять шестерни на 1,78, затем может поставлю повышенную в коробку (охотой тоже увлечен). Хочу сделать гидроизоляцию всех сапунов. В общем то ходу ремонта будет куча вопросов. Надеюсь на помощь форумчан. С уважением.
Сейчас он выглядит так, только краска ободрана.

Гидроизоляция сапунов очень простая. Снимаешь колпачки с них и одеваешь трубочки, кои выводишь куда-нибудь(куда сердце подскажет) повыше. Для бОльшей плотности можно и хомутики примутить. Успеха!(Удачи неудачникам)

[Рома]

Кстати, насчет гидроизоляции на форуме так и не пришли к общему мнению. Для себя я решил что буду делать однозначно. И для кр сальники хорошие надо подобрать, а то через родные водичка с песком просачивается.

[robson]

Если машина двигается долгое время по воде или же просто стоит в ней вода будет просачиваться в КР по любому, потому что ее туда засасывает вращение либо разряжение, плюс качество и состояние наших запчастей, зазоры,биение полуосей на лу неизбежно и очень быстро повреждает сальники, трансмиссионку они могут удержать, а воду нет. Для своего ТПК я нашел выход, когда надоело после каждого купания промывать от эмульсии редуктора и это при выведенных наверх сапунах, поставил маленький компрессор, регулирующий клапан для отвода излишнего давления. Подсоединил трубки сапунов и при погружении включаю тумблер и нагнетаю самое минимальное давление в КР. Работает.

[Рома]

поставил маленький компрессор, регулирующий клапан для отвода излишнего давления

Интересная идея, можно, наверное, слабенький компрессор автомобильный красиво инсталировать в панель. И манометр будет и кнопка сброса давления. Спасибо большое за идею!

[Рома]

Лед тронулся. Я снял гараж рядом с домом и перевез туда Лу.
Прикупил сидалища))
Начал вскрывать днище, затем психанул и удалил полностью. Вопрос к знатокам, перед приваркой нового пола переборки-стрингеры, шпангоуты обрабатывать чем-то нужно? Металл какой, двойка?

[robson]

Металл 1.5-2.2мм,обработать грунтом,в идеалке корабельным суриком.

[Рома]

Самоое прикольное, в трех чашах отбойников земля.

[Garry]

Зря психовал, середина вроде не очень плоха была, а про раму Костя говорит правду, и контролировать ее легче чем коробчатую. В отбойниках скорей всего не земля, а металл так сгнил, у меня было что-то подобное.

[Gauzs]

хорошее состояние рамы.и плюс в том ,что она не коробчатая-можно всё обработать идеально.не хочу пугать,но надо было распорок из профиля наварить-может сильно всё перекосить и двери не закроются.ещё не поздно-навесь двери,выровняй всё,навари распорок,потом уж полы и всёостальное вари.

Зря психовал, середина вроде не очень плоха была, а про раму Костя говорит правду, и контролировать ее легче чем коробчатую. В отбойниках скорей всего не земля, а металл так сгнил, у меня было что-то подобное.

А где вы, простите, здесь открытую (швеллерную) раму видите . Здесь она коробчатая, как у всех -969М, т.е. в наружний швеллер вварен внутренний.