Не включается 3я и 4я передача..

[revola]

Господа, подскажите по такому вопросу:
вчера был пробный первый выезд после установки вазодвигателя, во время чего выяснилась невключаемость 3 и 4 передачи. Точнее сказать, на месте, иногда я могу включить(попасть) в 3 и 4, но когда выхожу в нейтраль, повторное включение проблематично, а на ходу наверное вообще невозможно. 1 и 2, пп , зм и задний ход нормально.

[Ufonaftik]

Чего-то не совсем понял. При переключении передач не попадаешь или все-же не включаются? А до установки Вазодвигателя как дело обстояло с попаданием-включением. Вообще в коробку лазил? Рычаг чего говорит при включениях?

[revola]

Чего-то не совсем понял. При переключении передач не попадаешь или все-же не включаются? А до установки Вазодвигателя как дело обстояло с попаданием-включением. Вообще в коробку лазил? Рычаг чего говорит при включениях?

Не попадаю, до установки попадал. Коробка перебиралась - перекидывалось в корпус запорожской. Сразу после перекидки все попадалось, а в езде вот так..

[Ufonaftik]

Не попадаю, до установки попадал. Коробка перебиралась - перекидывалось в корпус запорожской. Сразу после перекидки все попадалось, а в езде вот так..

Когда рычагом на нейтралке вправо-влево, допустим, от второй до задней двигаешь он нигде не заедает? В смысле не зацепляется. Или не упирается кроме пружины на заднем ходу?

[Maxim]

Ребят кто подскажет в чем проблема, на заглушенном моторе включаются все передачи, на запущенном все кроме первой либо же включается но на 10 попытку, все остальные в норме и задняя и вторая и пониженная а первая не хочет.

[Ufonaftik]

Ребят кто подскажет в чем проблема, на заглушенном моторе включаются все передачи, на запущенном все кроме первой либо же включается но на 10 попытку, все остальные в норме и задняя и вторая и пониженная а первая не хочет.

Коробку перебирал?

[Zak]

на заглушенном моторе включаются все передачи, на запущенном все кроме первой

Для начала проверь и регульни сцепление, чтоб сильнее выжимало...

[Maxim]

Коробас перебирал. синхронизаторы новые вилки тоже, да и причем тут они, если они были убитые то передача включалась с треском.
А её вообще почти врубить не возможно.
Да и вилки не причем и ползуны тоже, просто без вращения все включается а на работающем моторе нифига
Сцепу тоже регулировал, сначала корзину, потом и шток поставил как по книжке с зазором в 5 мм.

[Maxim]

Я так и думал что придется снимать крышку коробаса, но вряд ли вал кривой, а подшипники почти все заменил на новые, с чего ему быть кривым, он тогда бил бы и дисбаланс был.

[Ufonaftik]

Тогда есть вероятность повреждения или большого износа подшипников первичного вала (либо просто криво встали), тогда при работающем двигателе он (первичный вал) "плавает", мешая работе синхронизаторов.

Это как это? Каким боком он мешать может? Мне что-то тудно это представляется.