Предложили распредвал двигателя МеМЗ-968А, говорят новый, купили/поставили, потом двигатель обратно разобрали, как его определить - новый он точно или нет?
Предложили распредвал двигателя МеМЗ-968А, говорят новый, купили/поставили, потом двигатель обратно разобрали, как его определить - новый он точно или нет?
Последний раз редактировалось Zak; 24.09.2013 в 15:58.
Новую деталь видно сразу, на ней не будет следов работы, т.е. на кулачках не будет видно следов от толкателей и сохранится след от станочной обработки. Если проще, то на работавшем распредвалу кулачки отполированы до блеска, на новом такого не будет.Сообщение от Dimon32
Последний раз редактировалось Zak; 24.09.2013 в 17:29.
Забрал на осмотр,вроде много не работал,играют ли роль эти раковины ?
для начала пройдись напильником в нижней части кулачков .(шото вмятинки на второй фото подозрительные )
еще -сужу по жигулевским распредвалам - есть чугунные и есть стальные - так последнии так гремят - что мама не горюй
ВСЕГДА В ВАШЕМ РАСПОРЯЖЕНИИ мой сайт http://lyaz-drive.umi.ru/ мой skype. kustura1959 много интерестного -http://www.drive2.ru/cars/luaz/1302/1302/gpigor/ мой телефон т.+38067 557 85 40 почта grigor373@gmail.com Ватсаб + Вайбер +380951253840
Отполировать и посмотреть.
С утра выпил - весь день свободен!
ну шейки наплавить можно и шлифануть , а вот с кулачками даже не знаю ,
Это уже говорит о том что деталь была в употреблении...
На новом распредвале внутри есть алюминиевая втулка, по ней сразу видно, работал или нет. Летом такой в Александров отправил.
аллюминевая есть,вроде как без выработки даже,уже забрал за 10 баксов отдали
Ваши права
Ответить с цитированием