Кондей в ЛуАЗе

[Safa]

Всем привет, пишу в надежде, что найдется в нашем замечательном сообществе человек знающий автомобильные системы не понаслышке. Речь собственно не о том, можно ли в Луазку кондей впендюрить, или как это сделать, это уже почти обыденность. Вопрос в том.- можно ли автомобильные системы заставить давать тепло если понадобится., как в бытовых системах. Почему заводы этого не делают??? или я ошибаюсь??? Если ошибаюсь, ткните носом, где это делают., если нет,- почему??? оттого, что источник тепла под боком?? (двс) или какие то другие причины есть??

[Dmitrich42]

Похоже ты просто запутался в терминах...
Объясню "на-пальцах":
1. Во всех авто есть "печка". Она греет.
2. Если добавить кондиционер - получится климатическая установка. По отдельности - печка греет, кондиционер охлаждает. Если включить кондиционер - подует холодный воздух, добавляя тепла от печки - получаешь нужную т-ру (вручную).
3. Если не нравится вручную - добавляется электронная система управления климатической установкой. Это называется климат-контролем.

"тыкать носом" можно в любой поисковик нэта...

[olejik30000]

Да не запутался он - все верно, (кондей может работать в обратку те давать тепло) но скорее всего причина в том, что когда он работает на производство холода то разница в температуре не сильно велика ( не более 30 градусов) соответственно не так велико энергопотребление. И другой вопрос создать тепло в машине зимой тут разница в температуре составит большую величину и гораздо большее потребление (я предполагаю до 5квт) и отбирать эту мощность от двигателя глупо, когда есть бесплатное тепло и возможно возникнет проблема с теплоносителем при низких температурах. Хотя если развивать идеи карно то все возможно и довольно эффективно - но дорого...

[Zak]

Добавлю, к тому же часто в автомобиле включают тепло и холод совместно - для быстрого отпотевания стекол...

[одесит]

немножко почитав - пофлужу - человек видно хочет взять халявное тепло и пустить его в нужное русло - тоесть получить прохладу - если можно так сказать ..
я не холодильщик -рефрежираторщик - но знаю раньше были холодильники - молчуны - тоесть обыкновенная тена на 100ват -грела испаритель наполненный обычным аммиаком . - у меня такой холодильник - до сих пор стоит в гараже - кажись на 20 литров и называется -Морозко - но были и побольше при союзе
знаю в африканских странах их -испарители выставляли на солнцепек - а сам холодильник внутри помещения - и не надо электричества - работало и замораживать не знаю а охлаждать точно такая технология - практичная - дешевая -простая - но малоэффективная и опасная - типа вредности аммиака при выходе -
для автомобиля может подойти как холодильник свободно - но не как кондишен ..
и что интересно - включаешь холодильник, а он не морозит - берешь его на пару минут переворачиваешь верх ногами и потом снова включаешь и даже морозилка там покрывается инеем

[olejik30000]

Да нет задача как раз избавится от печки и заставить кондей как греть так и охлаждать(без перенаправления потоков воздуха а путем перенаправления теплоносителя ....)

[Safa]

Все верно Олег, и конструктивно все это несложно, хотя и довольно накладно. Из за этого и хотелось бы точно знать, почему заводы так не делают. Если только оттого что тепла от двс с избытком, проблем нет. А если автомобильный компрессор для этого не годится?, можно конечно ради эксперимента компрессор загубить, но эксперимент дороговатый получится.
Объехал кстати, с десяток сервисов и Дядеваней которые кормятся с этого. Вразумительного ответа не получил... все как один., сперва важно раздувают щеки, потом делают- Пф-ф-ф-ф... и начинают нести ахинею.

[olejik30000]

Нужны хорошие клапана для перенаправления теплоносителя и сделать теплообменник ... Это знаете как и тема с конденсаторным пуском двс еще в 70е годы была доказана его эффективность - а сейчас при существующих технологиях -аккумулятор увеличил бы свой срок службы раза в два и была бы возможность запуска двс в любой холод... Но воз и ныне там))) клапана можно взять с авиации - размер небольшой, но тяжеловаты ( они на 27 в но и на 12 работают отлично)теплообменник сделать самому. Ну и нужен толковый человек знающий авто систему, чтобы все это врезать туда ну и еще хороший аргонщик.

[Skolopendra]

Сафа электромобиль строит???

[olejik30000]

Да нет это я так к слову)))