Пришла в голову интересная мысль: а что будет если перед коробкой луаза поставить ещё одну коробку в сборе с двигателем? Сделать маленький рычажок впереди, перед родной коробкой. Вроде как получится куча вариантов передач, из которых будет около 5 задних, причём одна пониженная? Интересно как поведёт себя при этом авто на бездорожье и самое главное не будет ли что то перегружаться и постоянно ломаться? Жду ответов!!!
Он у тебя еле поедет) даже если и там и там включишь четвертую)))
А почему пять задних? У меня в расчете получается три?
“Я не однолюб,
но моя любовь нaвсегдa.
И если сможешь
принять все мои знaки сложения,
то получишь сумму дорог,
ведущую к тебе.”
С. Сурганова.
Прошу обоснования. По-моему при включении 2-х высших скоростей (5ая и 4ая) передаточное число уменьшится (на сколько пока не просчитал), следовательно скорость он сможет взять ещё большую (разумеется не на практике, а в теории). Ну а при включении двух низших скоростей можно будет упереться в стену и стоять рыть не заглохнув. По расчётам как то так должно выходить! Поправьте если ошибаюсь!Сообщение от slavike46
На первой(от двигателя) коробке включаешь заднюю, а на луазовской любую из 4-х, а насчёт пониженной не знаю точно, но скорее всего и её можно будет включить. Получается 5 либо 4. А ещё заднюю пропустил! Или нет? Наверное при включении двух задних получится какая то передняя?
Точно, понял. Надо порисовать, у меня с пространственным воображением не очень. Идея интересная и уж точно не обычная, а заодно можно просчитать примерно скорости движения на каждой передаче. Вопрос по компановке. Мне кажется, что вторую коробку нужно ставить после ЛуАЗовской коробки, а иначе как привода передних колес ставить?
“Я не однолюб,
но моя любовь нaвсегдa.
И если сможешь
принять все мои знaки сложения,
то получишь сумму дорог,
ведущую к тебе.”
С. Сурганова.
Пока не знаю. Присматриваюсь к двигателю тойота дуэт(EJ-DE), так у него коробка на вид по фоткам чуть больше ведра, такую думаю затолкать куда-нибудь получится! Мысль такая: двигатель с родной коробкой и сцеплением вперёд, а ЛУАЗовскую коробушку к ней пристыковывать. А про привода передних колёс надо подумать, желательно глядя наглядно.
А если привода передние из первой(тойотовской) коробки подключить что получится?
Достаточно было бы делителя перед коробкой (как у грузовиков), в итоге имели бы 10 передач вперёд и 2 назад.
не получится скорее всего. Скорости вращения передних и задних колес будут разные. К тому же передний свес точно увеличится и двигатель с новой коробкой будут висеть еще дальше вперед за переднюю ось, соответственно нагрузка передних колес на грунт возрастет.
“Я не однолюб,
но моя любовь нaвсегдa.
И если сможешь
принять все мои знaки сложения,
то получишь сумму дорог,
ведущую к тебе.”
С. Сурганова.
У старых Субару такие кпп.Вариант N2 двигатель кпп обычные,ВАЗ например,а вместо рк-переднеприводная кпп,передач вагон вбок только нету.
Ваши права
Ответить с цитированием