В марте 2009 стало понятно, что на машине дальше ездить нельзя.
С того момента авто стоит на ремонте, не ругайте меня, лентяя
После удаления пола, оказалось, что поперечные ребра жесткости тоже нужно менять...
Выполнены они из того что было, а именно из уголка 50х50. Также на фото видно новый кронштейн крепления ограничителя хода рычага(задний). В моем случае он стал открытым.
Ошибкой было расположение непрямоугольной трубы широкой стороной горизонтально. Таким образом я не получаю из нее готовой части борта и одновременно площадки под джек, но переделвывать уже не реально.
Также переделались подножки, опыт покажет удобна-ли конструкция, т.к. есть подозрения, что будут якорями, ну да срежем.