Страница 15 из 15 ПерваяПервая ... 56789101112131415
Показано с 141 по 149 из 149

Тема: передаточные - в коробке/редукторах/на размере резины + мощность ДВС !

  1. #141
    Пользователь
    Регистрация
    26.05.2013
    Страна
    Russia
    Адрес
    Рязань
    Возраст
    59
    Сообщений
    88

    Re: передаточные - в коробке/редукторах/на размере резины + мощность ДВС !

    Цитата Сообщение от одесит Посмотреть сообщение
    Не знаю ! Скорее всего у хозяина который с головой дружит!
    Какая машина надежней ? Газ 66 - зил 131 ? Урал ? Я на спор за 5ть минут порву на них полуоси или редуктора с коробкой и спалю сцепление а за 15минут дам клин мотору!
    Григорий, я не верю что ты так будешь издеваться над автомобилем,даже на спор...

  2. #142

    Re: передаточные - в коробке/редукторах/на размере резины + мощность ДВС !

    Цитата Сообщение от Luazovod Посмотреть сообщение
    Григорий, я не верю что ты так будешь издеваться над автомобилем,даже на спор...
    Я нет! Но наблюдал в 80-х годах служа в Советской армии!!!
    ВСЕГДА В ВАШЕМ РАСПОРЯЖЕНИИ мой сайт http://lyaz-drive.umi.ru/ мой skype. kustura1959 много интерестного -http://www.drive2.ru/cars/luaz/1302/1302/gpigor/ мой телефон т.+38067 557 85 40 почта grigor373@gmail.com Ватсаб + Вайбер +380951253840

  3. #143
    Пользователь
    Регистрация
    26.04.2011
    Страна
    Russia
    Адрес
    Дзержинск
    Возраст
    33
    Сообщений
    33

    Re: передаточные - в коробке/редукторах/на размере резины + мощность ДВС !

    То есть по барабану какие косые или прямые? Просто где то слышал что в грязи косые менее надежные.

  4. #144
    Уважаемый ветеран Аватар для Сергей КСВ
    Регистрация
    12.11.2014
    Страна
    Russia
    Адрес
    Казань
    Возраст
    42
    Сообщений
    747

    Re: передаточные - в коробке/редукторах/на размере резины + мощность ДВС !

    Цитата Сообщение от одесит Посмотреть сообщение
    Я нет! Но наблюдал в 80-х годах служа в Советской армии!!!
    В 1995г. было то же самое,убивали технику некоторые вояки легко и не принужденно,особенно раздражало когда лезли к движкам БТР-70 и делали синхронизацию тем самым приводили технику к полной рас синхронизации.

  5. #145

    Re: передаточные - в коробке/редукторах/на размере резины + мощность ДВС !

    Цитата Сообщение от Денис Посмотреть сообщение
    То есть по барабану какие косые или прямые? Просто где то слышал что в грязи косые менее надежные.
    Нет не по барабану! надежность шестерни зависит от угла наклона зуба! От направления наклона зуба (влево- право)!От качества стали! От правильности рабочих и конструктивных размеров! От правильности термообработки ! От правильности расчета передаточных чисел - для критических- экстремальных кратковременных нагрузок !
    А то что в грязи ломается не слышал! Обычная статистика "говорит" Сухой или сыпучий грунт ! Сопутствующие подьемы и горки - с неровностями сухих грунтов (буераки) усугубляют положения !
    Последний раз редактировалось одесит; 20.12.2017 в 14:37.
    ВСЕГДА В ВАШЕМ РАСПОРЯЖЕНИИ мой сайт http://lyaz-drive.umi.ru/ мой skype. kustura1959 много интерестного -http://www.drive2.ru/cars/luaz/1302/1302/gpigor/ мой телефон т.+38067 557 85 40 почта grigor373@gmail.com Ватсаб + Вайбер +380951253840

  6. #146
    Уважаемый ветеран Аватар для mrz
    Регистрация
    19.08.2011
    Страна
    Russia
    Адрес
    Свердловская область. г Нижний Тагил
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,222

    Re: передаточные - в коробке/редукторах/на размере резины + мощность ДВС !

    Цитата Сообщение от одесит Посмотреть сообщение
    Обычная статистика "говорит" Сухой или сыпучий грунт ! Сопутствующие подьемы и горки - с неровностями сухих грунтов (буераки) усугубляют положения !
    зубья на шестернях ломает при резком изменении зацепа, т.е при ударных нагрузках, особенно на включенных блокировках при езде по неоднородным поверхностям с разным коэффициентом зацепления.
    Сам недавно сломал зуб. когда шлифовал на льду на включенной блокировке и попал одном колесом в ямку, в которой колесо получило удар и зацеп с менее гладкой поверхностью, итог. свернутая полуось и отломленный зуб ведущей шестерни в КР того колеса, которое попало в ямку.
    Другой случай поломки был при штурме грунтового подъема на задней блокировке и когда машина перестала ехать вперед а зад начал прыгать вот тогда и произошла поломка ибо покрытие под задними колесами возможно было не одинаковым, допустим под одним мокрая трава а под другим грунт с камнями и корнями.

    Все вышеописанное уже является нарушением эксплуатации ибо в мануале написано что даже полный привод можно включать ТОЛЬКО НА СЛАБОНЕСУЩИХ ГРУНТАХ, что уж тут говорить о блокировках тогда.
    П.с Плохо что у ЛуАЗа нет межосевого диффа с возможностью его блокировки.
    Последний раз редактировалось mrz; 20.12.2017 в 15:06.
    "А нам все похер- мы на Дрыне!"

  7. #147
    Пользователь
    Регистрация
    26.04.2011
    Страна
    Russia
    Адрес
    Дзержинск
    Возраст
    33
    Сообщений
    33

    Re: передаточные - в коробке/редукторах/на размере резины + мощность ДВС !

    На стоковом Луазе ни разу ничего не скручивало и не рвало, а тут поставишь "новодельные" шестерни в сток и начнет всё рвать, круто)). Понятно если с головой ездить( а она у меня есть), то всё будет нормально. Но на сколько новодельные шестерни слабее савдеповских.
    Последний раз редактировалось Денис; 21.12.2017 в 12:11.

  8. #148
    Уважаемый ветеран Аватар для mrz
    Регистрация
    19.08.2011
    Страна
    Russia
    Адрес
    Свердловская область. г Нижний Тагил
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,222

    Re: передаточные - в коробке/редукторах/на размере резины + мощность ДВС !

    Цитата Сообщение от Денис Посмотреть сообщение
    На стоковом Луазе ни разу ничего не скручивало и не рвало, а тут поставишь "новодельные" шестерни в сток и начнет всё рвать, круто)). Понятно если с головой ездить( а она у меня есть), то всё будет нормально. Но на сколько новодельные шестерни слабее савдеповских.
    На стоке не интересно ездить и это понимаешь только после переделок, особенно после замены мотора!
    "А нам все похер- мы на Дрыне!"

  9. #149
    Пользователь
    Регистрация
    26.04.2011
    Страна
    Russia
    Адрес
    Дзержинск
    Возраст
    33
    Сообщений
    33

    Re: передаточные - в коробке/редукторах/на размере резины + мощность ДВС !

    Цитата Сообщение от mrz Посмотреть сообщение
    На стоке не интересно ездить и это понимаешь только после переделок, особенно после замены мотора!
    Мотор не хочу пока менять, но хочу немного увеличить тягу, поэтому интересуюсь именно шестернями 1,44. Хочется что бы были не шумнее стоковых, и не сыпались.

Страница 15 из 15 ПерваяПервая ... 56789101112131415

Похожие темы

  1. любителям 31 резины
    от владимир 24 в разделе Колеса и шины
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 23.07.2015, 09:36
  2. Ширина резины
    от and1350 в разделе Колеса и шины
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 25.01.2014, 01:35
  3. Каталог МТ-шной резины
    от ejikpnz в разделе Колеса и шины
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 04.10.2013, 20:10
  4. Передаточные числа
    от Паша в разделе Обмен опытом.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 14.10.2012, 14:22
  5. Замена подшипников в коробке
    от Petrov_kamensk в разделе Трансмиссия
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 16.12.2011, 00:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •