Опрос как лучше снять старую краску с кузова (ТПК)

[rubak0106]

Уважаемые форумчане!
Нужен ваш совет, чем лучше снять старую краску с кузова ТПК и подготовить кузов к покраске.
Советуют снять краску и обработать ржавчину - какой то кислотой, я склоняюсь к пескоструйке с последующей двойной грунтовкой.
Спасибо всем за участие и опыт.

Олег.

[ДенизНовосиба]

Как по мне, так лучше пескоструй, металл не ест, как кислота.

[Luazpole]

Советуют правильно. Ортофосфорная кислота остановит процесс ржавления и преобразует продукты ржавления в прочную защитную пленку непосредственно на обрабатываемой поверхности. Пескоструй хорошо использовать на металлах имеющих значительную толщину. В вашем случае лучше воспользоваться смывкой для красок.

[Garry]

Ортофосфорная кислота входит в состав почти всех преобразователей ржавчины, т.е. лучше воспользоваться любым из них, можно предварительно покурить интернет на эту тему. Преобразователи работают, хотя если коррозия поверхностная - лучше полностью ее удалить механически. Смывка краски-тоже эффективно, но если хорошая - дорогая, дешевая - надо многократно наносить.
Про пескоструй с Петровичем не соглашусь, если полностью коррозию не снимать, а только краску, то утончения металла не будет. С пескоструем другая головная боль - песок потом нужно будет вычищать, он будет буквально везде. Производительность хорошего пескоструя выше чем смывки краски, главное чтоб без фанатизма.

[rubak0106]

Спасибо, жду еще предложений и советов. Вечером выложу фотографии кузова и проблемных мест.

Я так прикинул, получается примерно - 30 ржавчина, сквозная ржавчина и утончение металла и 70 % это нормальный металл с грунтовкой.

Я так понял что после ортофосфорной кислоты необходимо еще кузов хорошо помыть перед грунтовкой ?!?

Второй вопрос, в труднодоступных местах, в углах и т.д. Там как быть?

Еще раз спасибо и буду благодарен за ссылки на ресурсы.


Олег

[Garry]

Есть преобразователи не требующие смывки, надо читать инструкцию. Я разными пользовался, на всех было написано, что последующая промывка не требуется.

[olejik30000]

Пескоструй лучшее решение да и цена будет100$ за весь кузов

[rubak0106]

Еще раз спасибо и выкладываю фотки кузова (что есть тем пока и богаты).

Попрошу также не в целях рекламы, а вв целях любопытсва и экономии времени - сообщить, что чем пользовался из кислоты.

А также какие лучше грунты использовать после кислоты и пескоструйки.

Спасибо

Олег

[rubak0106]

Да простим меня модератор за ссылку на чужой ресурс - http://opelrekord.ru/index.php?showtopic=14625, более менее описано использование некоторых кислот.

П.С.

если нельзя ссылки размещать - прошу удалить данное сообщение. Спасибо

[Garry]

Это про смывки краски, там все равно какую брать, лишь бы справлялась с задачей. Ссылки на чужие ресурсы можно размещать, а вот фото лучше заливать на наш ресурс непосредственно. В вашем варианте я бы выбрал пескоструй однозначно, все равно где тонко придется вырезать и варить, не говоря уже о сквозной коррозии. Самому просто смывать и удалять коррозию ооооочень и очень долго, из опыта.