Страница 6 из 14 ПерваяПервая 1234567891011121314 ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 60 из 136

Тема: Кол-во выпущенных ТПК

  1. #51
    Модератор Аватар для MVO
    Регистрация
    17.12.2011
    Страна
    Russia
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    984
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 1 раз
    в 1 сообщении

    Re: Кол-во выпущенных ТПК

    Однако сравнив только, что номера двигателей на фотографиях заводских табличек ЛуАЗ-969М и ЛуАЗ-967М в моём архиве, приходится делать вывод, что у модели МеМЗ-967А был свой номерной ряд, его нумерация не вписывается в номерной ряд 969А.
    Может из-за того, что МеМЗ-967А проходил военприёмку, у него был свой номерной ряд? Другого объяснения я здесь не вижу. А то, что двигателей, судя по номеру было выпущено больше, чем ТПК, объясняется тем, что МеМЗы ещё и на пушку ставились (МеМЗ-967П) и похоже, что 967П ещё и на погрузчики ставился.
    ТПК.
    Paul R-0707, спасибо Вам большое за оперативный и подробный ответ! Весьма интересные случаи Вы описываете. С удовольствием несколько раз перечитал Ваше сообщение. Теперь буду знать принципы нумерации агрегатов в СССР.

  2. #52
    Админ Аватар для Paul R-0707
    Регистрация
    19.03.2011
    Страна
    Germany
    Адрес
    Hausach
    Возраст
    61
    Сообщений
    3,847
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 39 раз(а)
    в 39 сообщениях

    Re: Кол-во выпущенных ТПК

    Цитата Сообщение от MVO Посмотреть сообщение
    Paul R-0707, спасибо Вам большое за оперативный и подробный ответ! Весьма интересные случаи Вы описываете. С удовольствием несколько раз перечитал Ваше сообщение. Теперь буду знать принципы нумерации агрегатов в СССР.
    Кстати при этом я ещё обратил внимание на то, что ЗАЗ-969 и ЛуАЗ-969А имели сквозную нумерацию шасси. А на ЛуАЗ-969М нумерацию шасси начали по новой.

  3. #53
    Модератор Аватар для MVO
    Регистрация
    17.12.2011
    Страна
    Russia
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    984
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 1 раз
    в 1 сообщении

    Re: Кол-во выпущенных ТПК

    А на ЛуАЗ-969М нумерацию шасси начали по новой.
    Т.е. прямо с номера 969М * 000001

  4. #54
    Админ Аватар для Paul R-0707
    Регистрация
    19.03.2011
    Страна
    Germany
    Адрес
    Hausach
    Возраст
    61
    Сообщений
    3,847
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 39 раз(а)
    в 39 сообщениях

    Re: Кол-во выпущенных ТПК

    Цитата Сообщение от MVO Посмотреть сообщение
    Т.е. прямо с номера 969М * 000001
    Скорее всего да.
    Последняя имеющаяся в моём фотоархиве табличка 969А 1978-го года имеет №: 053206, а самая старая табличка 969М 1980-го года №: 016591
    При этом последняя табличка 969, 1974-го года в моём архиве имеет №: 1921989, а первая табличка 969А 1975-го года, №: 027085.

    Кстати первая табличка ЛуАЗ-967М в моём фотоархиве имеет №: 000207, год выпуска 1976.
    Последний раз редактировалось Zak; 01.04.2015 в 23:59.

  5. #55
    Уважаемый ветеран Аватар для rubak0106
    Регистрация
    30.11.2012
    Страна
    Ukraine
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    586
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: Кол-во выпущенных ТПК

    Цитата Сообщение от Paul R-0707 Посмотреть сообщение
    Скорее всего да.
    Последняя имеющаяся в моём фотоархиве табличка 969А 1978-го года имеет №: 053206, а самая старая табличка 969М 1980-го года №: 016591
    При этом последняя табличка 969, 1974-го года в моём архиве имеет №: 1921989, а первая табличка 969А 1975-го года, №: 027085.

    Кстати первая табличка ЛуАЗ-967М в моём фотоархиве имеет №: 000207, год впуска 1976.
    День добрый Пауль,


    прошу добавить к архиву табличек и номеров следующее:

    ЗАЗ 969 (именно ЗАЗ), выпущен в Запорожье - 1974 год

    Шасси № 021289, Двигатель № 524215
    Изображения Изображения
    Для достижения своих целей дай рабам надежду на богатство, и они выполнят все твои цели, а когда они начнут требовать обещанное, оставь им лишь надежду на жизнь!!

  6. #56
    Модератор Аватар для MVO
    Регистрация
    17.12.2011
    Страна
    Russia
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    984
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 1 раз
    в 1 сообщении

    Re: Кол-во выпущенных ТПК

    Очередная маркировочная табличка. 967М с цельным задним бортом. Год выпуска 1988 VIN: *XTD*967*M00*J0007792*
    Изображения Изображения

  7. #57
    Админ Аватар для Paul R-0707
    Регистрация
    19.03.2011
    Страна
    Germany
    Адрес
    Hausach
    Возраст
    61
    Сообщений
    3,847
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 39 раз(а)
    в 39 сообщениях

    Re: Кол-во выпущенных ТПК

    Цитата Сообщение от rubak0106 Посмотреть сообщение
    День добрый Пауль,


    прошу добавить к архиву табличек и номеров следующее:

    ЗАЗ 969 (именно ЗАЗ), выпущен в Запорожье - 1974 год

    Шасси № 021289, Двигатель № 524215
    ЗАЗ-969 никогда в Запорожье не выпускался, только в Луцке.

  8. #58
    Новичок
    Регистрация
    26.02.2015
    Страна
    Russia
    Адрес
    Смоленск
    Сообщений
    19
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: Кол-во выпущенных ТПК

    7150 это машина 87 или88 г. 92-й год это скорее всего банальная ошибка регистрационных органов
    Цитата Сообщение от Sergeylatvija Посмотреть сообщение
    Получается с 1992 по 1995 год сделали основную часть ТПК ~13000 штук... И где они?

  9. #59
    Новичок
    Регистрация
    26.02.2015
    Страна
    Russia
    Адрес
    Смоленск
    Сообщений
    19
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: Кол-во выпущенных ТПК

    Пауль, есть такая инфо:
    [ЗАЗ-969] Первый вариант сельского вездехода, предназначавшегося для серийного производства на Луцком автозаводе на базе агрегатов ТПК. Конструкция разработана бригадой специалистов МЗМА на заводе "Коммунар" по результатам проектирования "Москвича-415". Вопреки распространенному мнению в Луцке никогда не выпускался, была выпущена партия в 50 единиц на Запорожском заводе в 1964 году. Существовал вариант ЗАЗ-969В без привода на задний мост, но он судя по всему серийно вообще не производился.
    [ЛуАЗ-969] После ликвидации в 1971 (по другим сведениям - в 1969) году дефицита комплектующих для задних мостов в серию пошла эта модель, выпускавшаяся до 1975 года и представлявшая собой уже вполне полноприводный автомобиль. В силу существовавшей в те годы моды на создание так называемых "объединений" ЛуАЗ объединили с ЗАЗом и некоторое время выпускавшиеся ЛуАЗы проходили по документам как ЗАЗ-969(не путать с ЗАЗ-969 образца 1964 года).


    Цитата Сообщение от Paul R-0707 Посмотреть сообщение
    ЗАЗ-969 никогда в Запорожье не выпускался, только в Луцке.

  10. #60
    Уважаемый ветеран
    Регистрация
    10.02.2012
    Страна
    Russia
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    44
    Сообщений
    560
    Поблагодарил(а)
    1
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: Кол-во выпущенных ТПК

    Про ЗАЗ969В без привода на задний мост позволю себе усомнится что он н не производился серийно... Лет 10 назад я когда ездил смотреть донора мне предложили два разобранных авто и даже один с доками и это были по докам ЗАЗ модель уже не помню но оба без привода на задний мост рычаги задние внешне как и стандартные ЛуАЗовские но без окон под полуоси. Состояние кузовов было хорошее но без заднего моста мне они были неинтересны да еще и движки тридцатки :( рядом в сарае по словам хозяина было еще несколько комплектов с таких-же машин. Поэтому думаю что маленькие партии таки были иначе откуда столько машин в одном месте? Ну опытный образец могу допустить что могли продать но не несколько машин сразу в одни руки.
    Последний раз редактировалось Paul R-0707; 21.05.2017 в 15:01.

Страница 6 из 14 ПерваяПервая 1234567891011121314 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •