Стабилизатор поперечной устойчивости.

[николаич]

Уважаемые, возникла идея поставить на Луаза стабилизатор поперечной устойчивости, может кто уже пробовал.Есть плюсы и минусы, высказывайтесь.

[луазмастер]

думаю его надо делать легко отключаемым из салона как на дефендэре + не помешал бы стаб продольный

[ejikpnz]

А как это реализовано на дефендере?

[луазмастер]

насколько я понял пневмопривода, на бездоре распускают подвеску так как стабы ухудшают ходы подвески и без того не очень большие

[ejikpnz]

Почитал http://club.lr.ru/viewtopic.php?t=7542 Вывод:на бездоре они не нужны

Если проводиш >80% времени на Дефе в говнах - стабилизаторы полезно нахренизировать

ИМХО - нахрен ненужный давайс... на Дэфе оно к счасью отсутствовало сразу...
На Патруле у меня было выкорчевано года 3 назад... чесно скажу отсутствие заднего - сильно невлияет на крен - зато ходы подвески увеличиваются в разы...
Передний заметнее - но тоже был отправлен в помойку давно =))))

Снял оба и сразу...результат = машина стала существенно мягче, ходы подвески выросли заметно, "плавать" по дороге стала заметнее. Привык через 5 минут.

[луазмастер]

ну дык для этого их и делают отключаемыми!

[зЕВС]

а нужен ли он вообще?
при максималке в 80-90 км/ч. я на l 200 снял, несмотря на то что машинка тяжеле и динамичнее чуть-чуть))))

[николаич]

Для Триала это может и лишняя деталь, но в повседневной жизни вещь нужная, при резком перестроении из ряда в ряд луаз раскачивается с отрывом заднего колеса, при установке стаба этого происходить не должно. Как его сделать отключаемым вот над чем надо подумать.

[vitmas]

А по мне так, это совершенно бесполезная на "Лушиках" хрень, я ни разу в процессе езды, на разных образцах, не заметил надобность стаба, и лучше не забивать "дурным" голову

[зЕВС]

Как его сделать отключаемым вот над чем надо подумать.

Посмотри как сделано на Патруле и можно сделать так же.