Страница 8 из 13 ПерваяПервая 12345678910111213 ПоследняяПоследняя
Показано с 71 по 80 из 124

Тема: Утеплитель и зеркало "салона" ТПК 1979 года

  1. #71
    Местный Аватар для Сергей ТПК
    Регистрация
    20.08.2011
    Страна
    Ukraine
    Адрес
    Запорожье
    Сообщений
    119
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: Утеплитель и зеркало "салона" ТПК 1979 года

    Как обычно,хотелось обойтись минимумом. Ну там латочки-клаптики понаприваривать там-сям. Реальность оказалась штукой серёьзной. Даже чересчур. Пришлось отрезать всё. И приварить всё на место. Выштамповки сделали только там где видно-спереди и сзади из металла 1мм.1,5 очень тяжело штампуется,потому не стали заморачиваться. Всё остальное днище 1,5мм гладкое с наваренными поверху ребрами жёсткости.Сварка всплошную полуавтоматом изнутри и снаружи.
    Изображения Изображения

  2. #72
    Местный
    Регистрация
    06.01.2014
    Страна
    Russia
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    176
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: Утеплитель и зеркало "салона" ТПК 1979 года

    Сергей, при ремонте кузова пользуешься шпаклевкой при финишной отделке или только зачистка сварных швов?
    Последний раз редактировалось Zak; 22.08.2017 в 22:32.

  3. #73
    Местный Аватар для Сергей ТПК
    Регистрация
    20.08.2011
    Страна
    Ukraine
    Адрес
    Запорожье
    Сообщений
    119
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: Утеплитель и зеркало "салона" ТПК 1979 года

    Цитата Сообщение от ismael Посмотреть сообщение
    Сергей, при ремонте кузова пользуешься шпаклевкой при финишной отделке или только зачистка сварных швов?
    Под краской нашли свинцовооловянистый припой и нитрошпатлевку красного цвета которые использовались на заводе. Ну а мы выравнивали неровности старой доброй полиэфирной шпатлёвкой.

  4. #74
    Местный Аватар для Сергей ТПК
    Регистрация
    20.08.2011
    Страна
    Ukraine
    Адрес
    Запорожье
    Сообщений
    119
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: Утеплитель и зеркало "салона" ТПК 1979 года

    Продолжу.
    Изображения Изображения

  5. #75
    Местный Аватар для Сергей ТПК
    Регистрация
    20.08.2011
    Страна
    Ukraine
    Адрес
    Запорожье
    Сообщений
    119
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: Утеплитель и зеркало "салона" ТПК 1979 года

    Сваривали днище просто на полу с подпорками, и это было ошибкой. О ней позже. Ну а когда всё сварили, понтон на вертело, грунтовка, шпатлёвка нетолстым слоем и окраска. Можно было и побольше и потолще понаваривать везде,но для плавающей машины вес критичен,решили что такого усиления будет достаточно.
    Изображения Изображения

  6. #76
    Местный Аватар для Сергей ТПК
    Регистрация
    20.08.2011
    Страна
    Ukraine
    Адрес
    Запорожье
    Сообщений
    119
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: Утеплитель и зеркало "салона" ТПК 1979 года

    Машину хранили под открытым небом. С неснятыми лючками. Вода была внутри постоянно и по этой ватерлинии всё сгнило.
    Изображения Изображения

  7. #77
    Местный Аватар для Сергей ТПК
    Регистрация
    20.08.2011
    Страна
    Ukraine
    Адрес
    Запорожье
    Сообщений
    119
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: Утеплитель и зеркало "салона" ТПК 1979 года

    Про ошибку. Как уже писал, понтон резали и варили по отсекам- сначала перед потом корму и средний. При этом перед срезанием фиксировали насколько возможно противоположные части. Струбцинами, сваркой.Не помогло. После сварочных работ при примерке рамы вылезли несоответствия рама-понтон.Естественно пришлось всё подпиливать-расширять. Концы рамы спереди и сзади с большим трудом залезли в понтон. Под амортизаторы спереди пришлось отрезать шайбу предусмотренную на заводе для регулировки центра отверстия и приваривать по центру. Сзади трубы крепления амортизаторов на раме тоже пришлось подрезать и выставить по центру. С трудом но влезло всё. Если кто-то ещё заморочится такой фигнёй, то лучше всего всё-таки сделать кондуктор. Иначе есть риск что размеры уплывут. Ну а чужую раму наверное можно воткнуть в чужой понтон, но со сваркой и напильником.
    Изображения Изображения

  8. #78
    Местный
    Регистрация
    06.01.2014
    Страна
    Russia
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    176
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: Утеплитель и зеркало "салона" ТПК 1979 года

    работа большая проделана, я с похожим столкнулся, единственно менял локально заплатами и делал их с выштамповками чтоб как оригинал, правда получилось швы сварные заметно хотя снаружи все зачищено, со шпаклевкой думал-думал не стал заморачиваться, кузов весь зыбает думаю отвалится тем более на кузове и заводских неровностей хватает (швы, ямки от точечной сварки и т.д.) фото попозже выложу

  9. #79
    Местный
    Регистрация
    06.01.2014
    Страна
    Russia
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    176
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: Утеплитель и зеркало "салона" ТПК 1979 года

    К вопросу зеркал, а какое зеркало ставилось на горизонтальный кронштейн?

  10. #80
    Уважаемый ветеран
    Регистрация
    10.02.2012
    Страна
    Russia
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    44
    Сообщений
    560
    Поблагодарил(а)
    1
    Поблагодарили 0 раз(а)
    в 0 сообщениях

    Re: Утеплитель и зеркало "салона" ТПК 1979 года

    У меня на одном из ТПК стояло такое-же зеркало как и на 969М центральное. И слева посадочные места как на боковом 969М. Это с Жигулей.

Страница 8 из 13 ПерваяПервая 12345678910111213 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 25
    Последнее сообщение: 24.12.2014, 12:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •