Если КР поменять местами?

[ЛуцЛога]

Здравия всем. Если Колёсные Редуктора поменять местами?! Не нашёл подобной темы. Отсоединяем фланец на полуоси и этот узел в сборе с левой стороны на правую (передняя ось). Так же на задней. Можно по диагонали (про разные длины шпилек, трубки под трос ручника - это всё решаемо) - чуток хлопотней. ПЛЮСЫ : - изменяются в крестовинах точки приложения сил, в шестернях другая (пассивная) сторона зуба становится активной, шлицевое соединение вал-шестерня - аналогично, торм. колодки -передняя стан-ся задней (интенсивность износа). Задние редуктора работают под нагрузкой меньше передних - продлеваем общий МОТОРЕСУРС трансмиссии. МИНУСЫ:-одноразовая перестановка, прокачка Т.С. Кто-нибудь на практике делал такое? Отзывы?

[одесит]

Кто-нибудь на практике делал такое? Отзывы?

менял и не раз .. потому что когда клиенту ставишь другой редуктор - не знаешь в какую сторону он работал - обычно гудят - но не долго через пару тысяч - становятся нормой ... насчет замены на машине всех четырех слева направо ..- даже порекомендовал бы .. так тысяч через 40-50 ...

[olejik30000]

Получите шум от неприработанных кр ,шпильки на кр трогать не желательно -а они разные перед зад (за кр лучше ухаживать))))

[vitmas]

Если Колёсные Редуктора поменять местами?

А зачем... скучно да?

[ЛуцЛога]

А зачем... скучно да?

Здравия всем. Двигун перебрал(вкладыши все поменял), шкворня Шар. одессита установил. Рычаг перд лев. новый установил. К.Редуктора - ревизия показала люфт в шлицах вед. вал - вед.шестерня (1мм) (малая шестерня). Вот такие не Скучные дела. В лето дом планирую перестраивать - ЛУцеку, будет что повозить.

[Влад 919]

ЛуцЛога, обрати внимание на первичный вал - нет ли, кроме люфта, следов его скручивания по шлицам. Если заметна хоть небольшая пластическая деформация, то лучше не менять направление - вал уже заневолен в таком положении, и в обратную сторону он начнёт скручиваться с заметно меньшим усилием, увеличивая шанс поломки, чем продолжать скручиваться в первоначальном направлении. Это как откручивать "башку" заржавевшему намертво болту - гораздо легче отломать, вращая попеременно в противоположные стороны, чем в одну.

[ЛуцЛога]

Если заметна хоть небольшая пластическая деформация, то лучше не менять направление - вал уже заневолен в

Спасибо за инфу. Придётся разобрать- гляну.

[ЛуцЛога]

Здравия всем. К.Редуктор разобрал, промыл. Люфт в шлицах радиальный 0,2 на вращение 0,3 (примерно) .Самая большая бяка, это посадочные места под вход и выходной подшипники. Накернил - пойдёт.На стороне зуба контакт. пятно полное без выработки. Завтра собираю. Принимаю решение поменять местами КР на передней оси.

[медвед]

А не проще присадку хорошую ? или на крайняк графитовый порошок? - если только шум причина манипуляций ?

[ЛуцЛога]

А не проще присадку хорошую ? или на крайняк графитовый порошок? - если только шум причина манипуляций ?

Здравия всем. За зиму решил всё пересмотреть. Летом какие были проблемы+что ещё найду. Поэтому манипуляции глобальные. Двиг. перебрал. Ходовая:- шкворня -фантома, новый рычаг пер. подвески, левый, когда всё поднято, снято, поменять местами КР- легко, а присадки это "слабый ход". Колпаки вот снял на задних полуосях(марафет навёл). Есть время, желание и деньги, а Луцек терпеливо ждал этого момента. А ещё у меня появилась ЛУАЗбука, а это многое...