пообщался я с товарищем и он мне сказал, что на заз-движок, самый лучший, это карбюратор солекс 21051. не путать с ДААЗом 2105! Внешне похож на восьмерочный солекс 21081.
Если кто пользовал солекс 21051 поделитесь впечатлениями пожалуйста. Я даже не видел никогда такой.
А если у кого есть не востребованный б/у, то куплю для опытов.
Стас, лично у меня о солексах в виде з/ч остался плохой осадок. Мы как то на Газели 3 шт брали вместо К-151 эти солексы. В красивой упаковке, всякого рода бумаги, но помучившись все выкинули. А уже позже, когда у меня уже интернет появился, встретил я отписку завода, что ... завод никогда не выпускал солексы для моторов ГАЗа, ни на Волги, ни на Газели!
Ездили и ремонтировали конечно Вазы с ними(правда заводскими), в целом неплохо, но уж больно нежные, очень быстро на малейшие соринки реагируют. Озон(исправил,извиняюсь) может и менее стабилен, но если тщательно отрегулировать - по мне практичнее... неприхотливый. Я себе солекс - нее. ИМХО.
Да, а ВАЗ 21051 по памяти вроде с копеечным 1,2 л движком шли?
Последний раз редактировалось Zak; 24.01.2013 в 23:30.
http://vaz2101.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=14979 http://autoforum.volgograd.ru/viewto...?t=7660#150706 http://luazzz.ru/showthread.php?t=1547
Если ваша религия предписывает вам убивать людей, начните с себя.
Про 1200 это целый анекдот! Во времена всеобщего дифцита и развала (1988-92), классика ВАЗа осталась без силовых агрегатов! Но на сладах оставлись не востребованные "1200", и вот автоваз, выкручиваясь изСообщение от Zak
, гордо преподнес новые модели... 21051 и 21072.
а про "солекс" зря... на мой взгляд, это самый лучший карб, всемен СССР... и то спасибо французам, и некоторым умным головам из ХАДИсолекс - нее
Победа будет за нами!
Спасибо за ответы! Попробую найти где-нибудь этот карбюратор и погонять его на запорожском движке. Любопытство еще больше не дает покоя... )))))))
Ваши права
Ответить с цитированием