Тапководам будет интересно, да и другим думаю. (отчет с испытаний)

[michelov]

встретил тут интересный отчетик о ТПК на пневматиках низкого давления СКБ ЗИЛ 1989г.
тут


Фото для привлечения внимания:

[CheGuevara]

Позже тему перенесу в раздел "ТПК"

[дмитрий]

Интересно как шковрня выдержали такую нагрузку? ТПК и так плавает, вот на Луаз 969 бы поставить на такие колеса, интересно что бы вышло, только колеса больше должны быть.

[Garry]

Класс, жаль, что габаритные очень, а так приехал, прикрутил и попер, где удобно. Например по водохранилищу по льду, ездят снежики, каракаты и ты, в тепле, правда плечо до самих шин надо уменьшать.

[дмитрий]

Класс, жаль, что габаритные очень, а так приехал, прикрутил и попер, где удобно. Например по водохранилищу по льду, ездят снежики, каракаты и ты, в тепле, правда плечо до самих шин надо уменьшать.

Да мне тоже понравилось. По глубокому снегу можно бегать не проваливаясь, по льду тонкому. тока не поплывет наверно надо больше камеры ставить.

[vitmas]

прикрутил и попер, где удобно

Угу... только не долго, я думаю... А потом , причем как правило, в самом не подходящем месте, с последующим желанием

[Luazpole]

И начинать тему нужно было с этого: ...Однако, ввиду значительных нагрузок, оказываемых опытными колесами на автомобиль, оказалась ненадежной конструкция трансмиссии и рулевого управления автомобиля ЛуАЗ-967М...(с)

[Garry]

Я это прочитал, почему и написал, что плечо уменьшить, уменьшится и нагрузка.

[Luazpole]

Нагрузка, даже до приемлимо безопасной без кардинальной переделки всей конструкции не уменьшится ни как. И посему, дабы не будоражить неокрепшие умы, тему лучше перенести в тему любопытных автомобилей.

[yarik42]

Зачем сносить то?
Неокрепшие умы пусть будоражаться, это один из вариантов ТПК.