Двигатель VW/Audi на КПП ЗАЗ/ЛуАЗ

**pashazaz** · 01.04.2011, 00:22

В 2009 году мной был реализован проект установки мотора VW/Audi на ЗАЗ-968А. Поскольку я поклонник Запорожцев, то подробное описание я выложил здесь: http://www.zaz.kiev.ua/forum/viewtop...=11160&start=0 , и здесь: https://www.drive2.ru/r/zaz/505530/ . Ссылки на чертежи здесь: https://www.drive2.ru/l/9017357/
В самом первом посте рассказывается про установку мотора ВАЗ, про VW/Audi написано ниже. Также есть ссылки и на чертежи. Что изменилось за прошедшее время? Подробно ещё предстоит написать, но принципиально нового ничего. Сделал проставку под стартер. Установил вентилятор системы охлаждения с диффузором от Пежо-406. Несколько раз менял подвеску выпускной системы. Изменил подачу воздуха от фильтра к карбюратору. Фотографии этих изменений ещё будут выложены, но в Галерее (на указанном сайте) - http://www.zaz.kiev.ua/forum/gallery...hp?do=sg&g=674 - есть фотки не только автомобиля, но и других полезных вещей.
Сегодня впервые выехал после зимы. Проверил новую КПП (старая выработала свой ресурс за 200 000 км - были и шумы, и вибрации на 2000 об/мин, и затруднённое включение передач, и даже частицы магния в масле). Зимой не ездил, решил пожалеть кузов, т.к. дорожники соли сыпали немеряно, вторая подряд зима выдалась и снежной, и морозной. Прошлой зимой я всё проверил, что хотел.
Начну ездить, тогда и постепенно буду выкладывать фото с подробными описаниями - на указанном сайте.
Паша.
P.S. Спасибо модераторам за приглашение и предоставленную возможность выложить здесь свой проект.

**ejikpnz** · 05.04.2011, 00:20

Спасибо,Павел,очень приятно видеть.Привет зазоводам.

**Smenton** · 14.04.2011, 19:18

Сейчас автомобиль готовится к процедуре снятия-постановки на учет - однозначно решил, что буду регистрировать его на себя, тут у меня есть кое какие трудности, но они технического плана и думаю должны разрешиться. Пока этот процесс движется - я в свободное время перевариваю всю инфу о машинке, где только и какую могу найти. Решил поставить двигатель от WV, сейчас в процессе выбора между бензиновым и дизельным - знаю точно что у них блок цилиндров одинаковый и по случаю решил поинтересоваться переходной плитой - скачал чертеж в инете и знакомый пообещал узнать на одном из заводов сколько это будет стоить? В итоге мне сегодня привезли ее на работу готовую и денег с меня не взяли (я когда то помог этому человеку - но это другая история) и теперь чувствую себя немного неловко. Вроде досталось на халяву - но отблагодарить все же нужно, вот к чему был этот нудный монолог - для определения размера благодарности нужно узнать ориентировочную стоимость этой детали на рынке) вообщем не хочу совсем бесплатно - если у кого есть данные сколько это могло бы стоить то подскажите. Кстати выкладываю как она выглядит :)

**ejikpnz** · 15.04.2011, 00:21

SmentonНасколько я знаю,от 4500 по комплекту с выжимным для ваза с южки,до 22 тыс,которые с меня заломили на одном заводе по той же плите

.Пиши Паше зазу или wexу,в зависимости от того,по чьим чертежам делал и спрашивай

К вопросу о благодарности.Посмотрите картину забугорного режиссера "Заплати вперед"http://zerx.ru/35280-zaplati-drugomu.html ,как сказал Шадо:"Мальчик хороший,только люди - говно!"

**pashazaz** · 19.04.2011, 00:18

По-поводу стоимости плиты. Я свою делал зимой 2003-2004 года, под мотор ВАЗ. Обошлась в 50 долларов. Позже выяснилось, что я скачал неверный чертёж, 2 самых главных отверстия на плите нужно переносить. Ещё 15 американских рублей. Когда переделывал под мотор ФВ/Ауди (декабрь 2008) - ещё 10. Кольцо под стартер, шпильки и приварка шпилек - ещё рублей 5 и пиво (точно уже не помню). А сколько будет стоить заказать "с нуля" - не знаю, на том заводе, где делали в первый раз, теперь болт через проходную не вынесешь, не то что плиту.
Smenton, на мотор плиту ставили? Нормально становится?
Паша.