Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 21 по 23 из 23

Тема: Утяжеление маховика

  1. #21
    Уважаемый ветеран Аватар для Luazpole
    Регистрация
    10.03.2011
    Страна
    Russia
    Адрес
    Красноярск
    Возраст
    60
    Сообщений
    1,706
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 5 раз(а)
    в 5 сообщениях

    Re: Утяжеление маховика

    Цитата Сообщение от Альберт Посмотреть сообщение
    по его словам момент на низах увеличился
    На словах увеличится может всё, что угодно.

    Цитата Сообщение от Альберт Посмотреть сообщение
    Но в итоге перешел на дизеля
    Патамушто крутящий момент больше.
    Против науки не попрешь.

  2. #22
    Уважаемый ветеран Аватар для mrz
    Регистрация
    19.08.2011
    Страна
    Russia
    Адрес
    Свердловская область. г Нижний Тагил
    Возраст
    34
    Сообщений
    1,411
    Поблагодарил(а)
    0
    Поблагодарили 3 раз(а)
    в 3 сообщениях

    Re: Утяжеление маховика

    Имхо, нужно не тупо вес маховика увеличивать, а его диаметр. Толку от тяжелого, но маленького по диаметру - инерции меньше чем от плоского, но большего по диаметру (при равной массе обоих).
    А теперь вопрос - Есть ли смысл заморачиваться ШНИВоским сцеплением на луаз с ваз мотором?? Оно у нее по диаметру 215мм, больше чем на классике и зубилах, но есть одно но, чтобы оно работало, надо и маховик от шнивы ставить, с соответствующей его доработкой под уже примененный стартер.
    Последний раз редактировалось Zak; 16.11.2016 в 12:55.
    "А нам все похер- мы на Дрыне!"

  3. #23
    Уважаемый ветеран Аватар для Сергей КСВ
    Регистрация
    12.11.2014
    Страна
    СССР
    Адрес
    Казань
    Возраст
    44
    Сообщений
    884
    Поблагодарил(а)
    2
    Поблагодарили 5 раз(а)
    в 5 сообщениях

    Re: Утяжеление маховика

    Есть практическое применение утяжеления маховика.У меня на ЛуАЗе стоит двигатель МеМЗ-245 и на низах двигатель под нагрузкой начинал дергаться, увеличив массу маховика на 2.5 кг. дерганье прекратилось и двигатель работает на низах стабильно как дизель. Один только минус, динамика разгона двигателя стала чуть вялой.
    Последний раз редактировалось Paul R-0707; 16.11.2016 в 21:56.

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •