• Зеркала от УАЗ

    Опубликовано 30.12.2012 17:33     Число просмотров: 2082 
    1. Категории:
    2. Статьи

    Посеяв очередное съёмное и найдя его лишь к тому моменту, когда по нему уже проехали, решил таки тоже поставить большое зеркало от УАЗа с кронштейном на самой дверке, а не съёмной наставке.
    Несмотря на большой размер зеркала, в таком варианте его установки оно не увеличивает габарит автомобиля по ширине более, чем штатное зеркало. Причём, данная компоновка зеркала по высоте представляется оптимальной, поскольку даже в самом заднем и приближенном к кузову положении зеркало находится заметно ниже уровня глаз водителя, не перекрывая круговой обзор вдаль, и в то же время ещё не перекрывает круговой обзор у границы слепой зоны непосредственно у автомобиля - то есть то, что водителю удаётся рассмотреть со своего места через левый нижний угол ветрового стекла, по прежнему можно рассмотреть и через стекло двери.
    Вырезан из 4-мм стального листа по месту, по контуру кронштейна зеркала (без резиновой накладки) и дверной петли. По месту же в переходнике выполнены 4 отверстия с резьбой М6 для крепления к нему кронштейна зеркала и 2 отверстия под болты М8, которыми переходник крепится к петле (сверлятся совместно с основанием петли, после чего в преходнике рассверливаются до диаметра 8 мм, а в отверстиях петли нарезается резьба М8). В сборке головки болтов М8 при установке зеркала прячутся в полости его кронштейна, а винтики крепления кронштейна зеркала к переходнику предварительно обрезаются так, чтобы их концы после затяжки не выступали над тыльной плоскостью переходника.
    Верхняя кромка кронштейна зеркала совмещена с верхним торцем петли двери, при этом кронштейн сдвинут вперёд до упора в изгиб тела петли.
    Хорошо видна конфигурация переходника и взаимное расположение крепёжных отверстий
    Видно, что переднюю кромку переходника пришлось скруглить по большому радиусу для обеспечения прилегания к изгибу петли. Также из расчёта на езду без наставки двери была скруглена по радиусу внутренняя кромка переходника в его задней-верхней части, где она выступает за контур двери, чтобы эта выступающая часть не имела острой грани (требование травмобезопасности). Кант прокладки, зажатой между дверью и её наставкой, в зоне переходника пришлось немного подрезать, но, вообще говоря, это вызвано лишь нарушением геометрии двери в эксплуатации и нежеланием иметь жёсткий упор переходника в кант для облегчения монтажа-демонтажа наставки двери. Сам по себе этот кант выступает над плоскостью двери меньше, чем толщина пластины петли, поверх которой устанавливается переходник. Щель между панелью двери и свисающей назад за петлю частью переходника можно ничем не перекрывать, а можно заполнить подходящей резинкой, обрезанной по контуру в размер щели до уплотнителя стыка двери с её наставкой.
    Конструкция кронштейна с двумя шарнирами и большим количеством фиксированных положений позволяет устанавливать зеркало с большим или меньшим вылетом вперёд и вбок, а также убирать зеркало вот в такое положение, прижав его к двери, когда нужно уменьшить габарит автомобиля или снизить вероятность повреждения зеркала, продираясь между кустами и ветками деревьев.
    Автор статьи: Terra Inc